咨询公司贝恩发布的报告也指出，消费者正在主动寻找更经济的替代品，自有品牌和白牌凭借品质与价格优势，已经开始抢占部分高端商品的销售额。而社区超市等小型业态和O2O闪送平台已成为快消品市场的主要增长动力。
据国家发改委官方微信公众号周三发布消息，近日，国家发展改革委会同财政部，向地方下达了今年第四批625亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新资金。至此，全年2500亿元消费品以旧换新资金已全部下达。下一步，各有关部门将继续指导地方合理把握工作节奏，优化资金使用计划，规范高效做好补贴审核兑付，严厉打击骗补套补等违法违规行为，有效发挥消费品以旧换新政策效能。
9月22日，韩国前总统尹锡悦的妻子金建希涉嫌利用影响力收受高价礼品贿赂进行卖官鬻爵案二审被判5年，较一审少了两年。目前刑期下调的具体依据尚未公开。
四维图新集中基于征程J6B芯片开发的入门级方案，可以支持车道保持、泊车等基础辅助驾驶功能；鉴智则在推进基于征程J6E和J6P芯片开发中高阶智驾项目。其中，J6E芯片方案支持高速领航辅助驾驶，J6P则用于开发功能更复杂的高阶方案。
它能否实现扭亏为盈，一方面取决于汽车毛利率能否回升，另一方面则要看技术服务能否拓展至更多客户，以减少对单个项目阶段性收益的依赖。
9月28日，乘联分会崔东树发文称，2026年1-8月，以人工智能为推动的电子行业利润1.1倍增长，上游原材料行业利润高增长，对行业总体利润改善促进巨大，汽车行业面临成本上涨和需求不强的双重压力，盈利表现较差。2026年8月汽车生产270万台，销售收入9281亿元增4.2%，成本8313亿元增5.3%，利润371亿元增24%，销售利润率4%。2026年1-8月汽车生产2031万台同比降3%，收入70062亿元同比增2.9%，成本62370亿元同比增4%，利润2534亿元同比降16%，销售利润率3.6%。2026年各地大力度推动“两新”政策落地实施，逐步有效释放内需活力，但汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进，汽车行业受上游挤压严重，价格问题严重，油价暴涨，有色金属、半导体利润暴增，终端用户购车观望心态严重，车企运行压力持续加大，高质量发展受到上游的巨大冲击。
十一长假即将到来，持股还是持币过节，成为摆在众多投资者面前的一道重要选择题。
业绩高增遇上估值低谷，注销式回购能否成为估值修复催化剂？国泰海通最新研报认为，二季度市场交投活跃与科创跟投利好券商，机构增持券商板块。当前板块估值已调整至历史底部，券商当前估值表现与基本面改善趋势持续背离，建议关注国际业务领先、参控股头部公募、较多参股投资科技企业的头部券商。
