但投资者关注的焦点却在SpaceX急剧膨胀的资本支出。财报显示，公司二季度资本开支达到183.69亿美元，是上年同期28.25亿美元的约6.5倍、较一季度的101.07亿美元大幅攀升，其中158.28亿美元投向AI算力基础设施，占资本开支总额超过八成。公司CFO布雷特·约翰森表示，预计未来几个季度的资本支出将维持类似水平。与此同时，SpaceX未提供任何前瞻性财务指引，这令市场感到担忧。
也有部分由原百亿私募相关人士担任实际控制人的私募，管理规模扩张进程较为缓慢。
截至8月6日收盘，友邦保险（01299.HK）当日跌近6%，保诚（02378.HK）下跌4.57%。
募资使用效率之外，三态股份管理层自2023年开始频繁变更也引来投资者担忧。首先，是董事会秘书职位频繁变更且曾长期空缺，由董事长ZHONGBIN SUN代行职责。直到2026年6月2日，公司才召开董事会聘任李鉴邦为董事会秘书。李鉴邦尚未取得深交所董秘培训证明，目前“代行”职责。上一任董秘朱慧芬2024年4月上任、2025年4月辞职（任职仅一年）；再前任高罕翔2023年12月上任、2024年4月辞职。高罕翔还曾在2023年10月至2024年4月间，担任三态股份的财务负责人。随后接任财务负责人的是郭勇，任职时间仅6个月。胡冉冉从2025年11月接任财务负责人至今。
8月28日，丰田汽车公司公布数据显示，包括子公司大发在内7月全球销量为912,683辆，同比下降5.3%；7月全球产量为934,953辆，同比下降1.4%。
中际旭创入股，本质上是光模块龙头对上游散热环节的一次战略性补链。但于中石科技而言，大涨过后，预期推至高位，产业协同的落地中间隔着验证、导入、爬坡周期。
值得注意的是，就在小鹏机器人官宣融资的同一天，另一大造车新势力零跑汽车也透露相关业务的动向。在零跑汽车026年中期业绩电话会上，公司副总裁李腾飞回应机器人业务传闻称，新能源汽车企业、尤其是具备全域自研能力的新能源汽车企业，是最具备条件做机器人的企业之一，零跑确实在这方面有我们自己的规划，具体信息将很快通过正式公告发布。
公司测算，若按上限发行，2026年基本每股收益可能从1.10元/股摊薄至0.95元/股，稀释幅度约13.6%。这意味着每一个现有股东即期回报将被大幅摊薄。
