今年6月，因起诉河南“渝见小面”餐饮店侵犯商标权，遇见小面陷入舆论风波。在重重压力下，6月13日，遇见小面发布《关于商标事件的说明》称，于6月12日已沟通撤销对渝见小面的诉讼，并反思商标维权行动的流程。6月14日，“渝见小面”已经继续营业。6月15日凌晨1点多，遇见小面创始人宋奇发布《致渝见小面的一封信》，就此次“商标风波”致歉。信中称，其和团队决定将已注册的第35类“渝见小面”商标无偿赠予渝见小面。
“中方的反制措施总体上是克制的。希望美方能够与中方相向而行。中方要求美方立即撤销有关措施，停止错误做法，回到通过友好协商和合作解决分歧的正确轨道上来，为维护中美建设性战略稳定关系共同努力。如美方执意出台新的对华限制性措施，中方将进一步反制。”商务部发言人此前表示。
存货端问题则更加严峻。报告期内，天科合达存货周转率分别为1.59次/年、0.79次/年和0.94次/年，2024年一度低至0.79次，对应存货周转天数超过460天，意味着产品从入库到完成销售平均需要一年零三个月。2024年和2025年，公司存货周转率持续低于所有可比公司，库存周转效率处于行业垫底水平。
中国人民银行周一发布金融统计数据报告，8月末，广义货币（M2）余额356.81万亿元，同比增长7.5%，涨幅较上月下降0.2个百分点。狭义货币（M1）余额115.77万亿元，同比增长4.1%，涨幅较上月回升0.1个百分点。
星宇股份解约百名应届毕业生风波，近期引发持续关注。
据央视新闻客户端8月31日消息，记者今天了解到，市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面，包括智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。为确保标准有效实施，同时考虑车企技术改造、成本投入、新老产品切换等准备周期，该标准制定了分步实施方案。对于新申请型式批准的车型，自2027年7月1日起开始执行；对于已获得型式批准的车型，自2028年1月1日起开始执行。
半年报显示，中际旭创上半年经营活动产生的现金流净额同比下降44.08%。在8月23日晚间披露的投资者活动记录表中，中际旭创回应称，目前下游需求非常旺盛，在满足客户交付的同时，公司也在积极备产备料。2026年上半年经营性现金流支出绝大部分为购买原材料，其中部分是满足现实交货节奏的正常采购，此外还有大量提前备货。
起航新未来是一家教育咨询类公司，由某互联网原联合创始人杨俊及“985海归教授”李泽共同创立。其面向18-35岁有升学、保研、留学等需求人群，咨询范围覆盖高中至大学。
