小马智行的切入点，是用技术替代链条中最核心的变量——驾驶员。贺星将其定义为“虚拟驾驶员”：公司与主机厂合作定制无人驾驶车辆，以ADaaS（自动驾驶即服务）的方式交付给愿意持有资产、承担运营的合作伙伴。为把资产规模做大，还会引入物流公司、金融机构，拉高车辆资产的周转效率。当合作伙伴基于这套方案建起无人车队后，便可对外输出TaaS（运输即服务），直接承接供应链公司和物流公司的运输需求。
但也必须看到，5000亿美元是长期可调动资本的上限，不会直接改变当下全球算力供需格局。最终产业走向，依旧取决于AI商业化落地速度，以及项目实际运营表现。
数据显示，华润置地2025年归母净利润254.2亿元，同比微降0.6%；中海地产归母净利润126.9亿元，同比下降18.9%。而保利发展2025年归母净利润仅10.35亿元，同比下跌79.31%；招商蛇口归母净利润仅10.24亿元，同比下滑74.65%。
整机/成撬环节业绩兑现将优先于上游零部件、材料环节，SOFC整体兑现进度慢于燃气轮机。燃气轮机赛道，成撬集成企业杰瑞股份已经拿到十亿级别美元订单，热端零部件企业尚处在小批量供货、认证爬坡。SOFC赛道，即便是绑定Bloom Energy的A股供应商，大多停留在样品、小批量供货，大规模订单依旧稀缺。SOFC本身全球商业化还处于早期阶段，海外BE虽然高速增长，但体量还远不及GEV燃气轮机业务，向下游供应链释放采购量有限。
2026年上半年，欧莱雅在北亚市场调整后可比增长4.6%。中国是主要推动力，欧莱雅称其在中国市场的表现接近市场增速的三倍。欧莱雅在中国的增长已经恢复，但动力仍主要来自高端、皮肤科学美容等原本就具有优势的领域。
皇家小虎以速冻产品为主打，拥有自建工厂和较为完善的冷链物流，产品侧重性价比，也在零食店、便利店以及下沉市场的社区多有分布。已经与皇家小虎达成深度渠道合作的赵一鸣、恰货铺子、美宜佳等连锁门店，均是即时消费的典型渠道。
WAIC 2026的热度还未消散，机器人行业又在北京聚了一次，规模比上一场更大。
先看GE Vernova。这家从通用电气分拆出来的能源巨头第二季度营收111亿美元，同比增长22%，超出分析师预期的108亿美元；订单金额242亿美元，同比增长88%；净利润6亿美元左右。更引人注目的是，截至二季度末，GEV在手订单达1760亿美元，环比再增130亿美元。GEV CEO Scott Strazik在业绩会上表示，公司预计2026年底燃机在手订单将超125GW。
