记者 辛圆
9月28日，理想汽车CEO李想发长文谈及“自研”与“去宁德化”的关系。他表示，“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略。李想称，理想坚持电池的深度自研说到底是三件事：第一，让用户体验领先行业标准，把未被满足的需求先做出来。第二，让电池成为智能汽车的一部分，实现整车体验“1+1>2”的飞跃。第三，全生命周期的数据打通，让用户不需要为产业链分工买单。“时代在变化，我们评价变化的唯一标准，就是能不能为用户创造更大的价值：交付更好的产品，提供更好的服务，带来更好的体验。为用户而改变，是理想汽车所有选择最终的出发点。理想从不希望‘去XX化’，反而更欢迎每一位优秀的伙伴，跟理想实现深度打通，一起把用户体验做到极致。”
用户关系也开始承受高频迭代成本。3月23日，M7和M8新增896线激光雷达版本，随后几天，投诉平台车质网迅速出现大量围绕“刚提车即升级”“现有硬件无法升级”和“购车时未被告知近期改款”的帖子。
让人疑惑的是，9月10日盘后，远望谷接受了投资者的现场参观调研，其中包括多家券商、私募机构。披露的投资者交流纪要中只字未提公司的新业务规划。调研后，公司披露投资计划公告，次日便涨停。
康芝药业未披露代理药品具体产品清单，仅按代理儿童药和代理成人药进行分类披露。相比自产药物，代理药品业务毛利率相对较低。2026年上半年，康芝药业代理药物毛利率为42.69%。
对于三人行来说，此番“跨界”算力究竟是精准的战略卡位，还是一场充满风险的豪赌？
国家能源局：民资参股核电建设格局将进一步拓展
马翔宇说，这起案件并非一起孤立的消费纠纷，而是饭圈文化向商业领域外溢的一个值得警惕的现象。他被冲击前，对方甚至提前发文预告，“声称不会再有企业找我带货，目标还挺明确的”。他的账号多次被举报，直播健康分被扣到68分，导致严重限流，这也成为了对方炫耀的“战果”。
