港股市场方面，恒生生物科技指数成份股也在9月14日加入德适-B（2526.HK），同时剔除和黄医药（00013.HK），成份股数目维持30只。该指数的变动已于上周五（9月11日）收市后实施，并于9月14日起生效。另外，恒生香港交易所沪深港通中国企业指数也将在9月14日调入网易（09999.HK）和洛阳钼业（603993.SH）两只股票，同时剔除山西汾酒（600809.SH）与海天味业（603288.SH），成份股数目仍维持80只。
另一大约束来自财税制度的惯性偏向。现行财税体系形成于短缺经济时代，激励导向偏向物质资本扩张，企业研发、职工培训等人力资本投入的税收激励不足，社会资本参与民生领域的门槛仍高，进一步强化了“重物轻人”的资源配置惯性。
2021年8月1日起施行的《生猪屠宰管理条例》规定，生猪定点屠宰厂（场）屠宰的生猪，应当依法经动物卫生监督机构检疫合格，并附有检疫证明。生猪定点屠宰厂（场）对其生产的生猪产品质量安全负责，发现其生产的生猪产品不符合食品安全标准、有证据证明可能危害人体健康、染疫或者疑似染疫的，应当立即停止屠宰，报告农业农村主管部门，通知销售者或者委托人，召回已经销售的生猪产品，并记录通知和召回情况。生猪定点屠宰厂（场）应当对召回的生猪产品采取无害化处理等措施，防止其再次流入市场。
不过，目前“内卷式”竞争问题仍较为严重，部分行业结构性矛盾突出，低价无序竞争问题凸显，不仅扭曲市场机制、损害公平竞争市场秩序，不利于企业创新和经济高质量发展，需要从法律法规层面予以规范。
颜黔杭提到，峰瑞资本会通过高校科创活动与教授建立联系，他也会观察小红书、海外社交媒体等平台上出现的早期创业想法；BAI Capital则设立了AI Lab，通过持续测试模型和AI产品、追踪产品榜单以及研究论文来寻找潜在项目。
9月17日，乘联分会崔东树发文称，近期广汽集团发布重大资产重组公告，筹划收购一汽旗下整车合资公司部分股权，推动合资板块资源整合。几乎同一时间，别克至境新能源迎来第15万台整车下线，品牌发布仅16个月就实现规模化上量、25.7万元平均成交价，量价齐升。一重组、一放量两件事放到一起看，标志国内合资车企已经告别简单的产品导入阶段，全面进入体系重构的深度转型周期。15万台证明，合资新能源不是一道身份题，而是一道能力题。
国泰航空进入前三，同时斩获全球最佳机组人员奖、全球最佳头等舱航司贵宾室奖项。
智驾研发人才的大量流失也进一步加快了造车新势力入局。据不完全统计，过去两年，至少20位汽车企业智驾核心骨干转投机器人创业公司。小鹏汽车前智驾负责人李力耘已出任众擎机器人CTO，理想前智驾负责人郎咸朋同样转向具身智能领域，任少卿则在继续负责蔚来智驾的同时创立新公司。
