嘉实同舟债券（A类018562、C类018563）近一年净值增长率超6%（A类6.24%、C类6.23%，同期基准3.08%），上半年AC份额合计净申购超8.7亿份。在2026年产品中报中，基金经理认为债券市场偏震荡格局，保持中性的久期水平，同时通过骑乘、利差策略进行收益增厚；权益则从中观入手、多元投资策略择优布局，重点看好科技成长+低估值红利的哑铃两端行情。（数据来源：基金定期报告，截至20260630，仅为当前观点，不代表基金未来长期必然投资方向）
S90的处境只是这种压力下的一个缩影。第三方平台数据显示，2026年4至7月，月销量已跌至300至500辆区间，上半年累计销量5000余辆，在中大型车市场排名第26位。
9月14日，据报道，现代汽车集团旗下人形机器人公司波士顿动力明年不太可能进行首次公开募股（IPO）。现代汽车集团高管表示，波士顿动力尚未实现旗舰产品Atlas的大规模部署，目前仍处于亏损状态。现代汽车集团尚未公开披露波士顿动力潜在上市的时间表或估值目标。
这些新技术和产品能否带动国内销量回升，并改善产品溢价，仍需要后续验证。半年报并没有单独披露闪充车型以及上述品牌的收入和利润。
值得关注的是，今年华西秋雨影响集中在9月中旬之后。应急管理部国家自然灾害防治研究院城市灾害研究中心副主任朱月琴指出，华西秋雨是我国华西地区秋季特有的连阴雨天气，雨势不大但持续时间长，长时间降雨会让土壤饱和松动，诱发山洪、滑坡、泥石流，形成秋汛。据研判，今年华西秋雨影响集中在9月中旬后期，较往年偏晚了半个多月，恰逢中秋国庆“两节”假期，游客集中进山出游，安全风险不容忽视。
嘉拓智能在招股书中援引西南证券研报称，涂布机领域“竞争相对更加激烈，产品毛利率相对更低一些”。公司的极片涂布机虽然保持着42.7%的市场占有率，但这种份额的维持成本，可能在以毛利率下滑的代价维持。
工业和信息化部副部长辛国斌8月26日在国新办新闻发布会上表示，“十五五”时期将加力加快解决汽车产品质量、自动驾驶安全等重点问题，并研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，通过多举措并举，推动产业高质量发展。“十四五”期间，我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升至千万辆级，年销量从136.7万辆增加到1649万辆，在汽车新车销售中的占比从5.4%提高到47.9%。产业体系日趋完备，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的70%以上。国际影响力持续增强，产品远销100多个国家和地区。“十五五”时期，工信部将进一步提升产品供给质量，积极稳妥推进智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”试点。优化配套使用环境，切实解决消费者后顾之忧，让消费者愿意买、安心用。
祝连庆的提案引起了高层重视。该提案提交后获有关领导同志批示，教育部、科技部、住建部和国家文物局等单位进行了研究，并召集北京市规划和自然资源委员会、朝阳区相关部门召开现场会，明确指出酒仙桥实验室代表国家战略科技力量，承载着国家重大科技任务和重大工程型号，“实验室不能拆，要好好保留”。今年7月24日，住建部、北京市规划和自然资源委员会赴校区调研，开发企业负责人现场测算，调研组结论仍是该实验室不宜拆迁。
