10月2日，美国劳工统计局公布的数据显示，9月非农就业仅新增2.9万人，不仅远低于市场预期的9万人，也低于此前12个月月均4.5万人的水平；失业率从上月的4.1%升至4.2%。此外，劳工统计局还将7、8两月数据合计下修6万个岗位，修正后，7月非农就业从初报的增加2.1万转为减少1万人。劳动力市场降温幅度超出预期。
今年6月30日，香港联交所显示阿维塔已重新递交招股书并申请上市。根据最新的招股文件显示，2023至2025年间，阿维塔年营收分别为56.45亿元、151.95亿元、256.31亿元，收入规模连续增长。但这三年期间，阿维塔仍处于亏损状态。
2026年8月25日，据新华社消息，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。
《征求意见稿》还提出，企业制定算法应当坚持以人为本、公平正义、安全可控的价值导向，充分听取和采纳利益相关方意见，综合考虑新就业形态劳动者个体差异、环境条件等因素，科学合理确定工作调度指令和考核指标，不得将显著异常数据、违规行为数据应用于普遍考核。企业应当向新就业形态劳动者解释涉及劳动者权益的算法基本原理、影响因素、目的意图和主要运行机制。
9月28日，乘联分会崔东树发文称，2026年1-8月，以人工智能为推动的电子行业利润1.1倍增长，上游原材料行业利润高增长，对行业总体利润改善促进巨大，汽车行业面临成本上涨和需求不强的双重压力，盈利表现较差。2026年8月汽车生产270万台，销售收入9281亿元增4.2%，成本8313亿元增5.3%，利润371亿元增24%，销售利润率4%。2026年1-8月汽车生产2031万台同比降3%，收入70062亿元同比增2.9%，成本62370亿元同比增4%，利润2534亿元同比降16%，销售利润率3.6%。2026年各地大力度推动“两新”政策落地实施，逐步有效释放内需活力，但汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进，汽车行业受上游挤压严重，价格问题严重，油价暴涨，有色金属、半导体利润暴增，终端用户购车观望心态严重，车企运行压力持续加大，高质量发展受到上游的巨大冲击。
昨天，美国财政部宣布了旨在切断伊朗“所有经济命脉”的多项经济制裁措施，并扩大“二级制裁”，以迫使伊朗重返谈判桌。
成本控制成效同样亮眼，蔚来一季度研发费用188.5亿元，同比下降40.7%；销售及一般管理费用为34.97亿元，同比下降20.5%，环比基本持平（降幅1.1%），调整后销售及管理费用34.97亿元，同比降幅为21.4%。
公开资料显示，松江区SJSB0003单元04-08号地块的土地出让面积19372.68平方米（合29.06亩），规划建筑面积23247.22平方米，容积率1.2，起始价5.00亿元，起始楼面价21500元/平方米。
