9月28日，乘联分会崔东树发文称，2026年1-8月，以人工智能为推动的电子行业利润1.1倍增长，上游原材料行业利润高增长，对行业总体利润改善促进巨大，汽车行业面临成本上涨和需求不强的双重压力，盈利表现较差。2026年8月汽车生产270万台，销售收入9281亿元增4.2%，成本8313亿元增5.3%，利润371亿元增24%，销售利润率4%。2026年1-8月汽车生产2031万台同比降3%，收入70062亿元同比增2.9%，成本62370亿元同比增4%，利润2534亿元同比降16%，销售利润率3.6%。2026年各地大力度推动“两新”政策落地实施，逐步有效释放内需活力，但汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进，汽车行业受上游挤压严重，价格问题严重，油价暴涨，有色金属、半导体利润暴增，终端用户购车观望心态严重，车企运行压力持续加大，高质量发展受到上游的巨大冲击。
澳维科技招股书显示，株洲国投、株洲水务、信环澳维、中启洞鉴、财信精益等机构投资者与日望集团、彭军、贺妍博签署了《股东特殊权利条款的终止协议》。协议约定，回购权自递交上市申请之日起18个月内终止，若上市失败则自动恢复效力。截至招股书签署日，上述机构股东合计持股超过3000万股，以2026年5月实控人减持价格10.86元/股计算，若上市失败，实控人及相关股东可能面临超3亿元的回购压力。
EGFR ex20ins突变非小细胞肺癌的一线治疗是伏美替尼最先出海的适应证。该突变占所有EGFR突变的4%-12%，对当前治疗药物不敏感、预后较差。可以参考的是，在该突变的二线治疗上，迪哲医药舒沃替尼在国内上市四个月，销售额接近1亿元。
徐驰此次针对半年报的书面说明通篇落在会计与披露技术上，未提一句股东权益。但小崧股份的股权争斗显而易见得或将愈演愈烈，当田家另外两名成员田一乐、田甜成年后，二人所持股份对应的表决权将按承诺自动恢复；届时田家三名子女合计可享有表决权将达到14.37%，将超过刘凌爽控制的嘉晟时代9.25%的表决权。
一方面是电商渠道的崛起挤压了线下卖场的市场空间。贝恩发布的《2025年中国购物者报告》显示，2019年到2024年，电商在城镇快速消费品市场销售额中的占比从22%提升至32%，而大卖场和超市/小超市合计占比从53%减少至45%。
市场监管总局：依法从严处理带头开展恶意低价竞争
中国欧盟商会5月发布的《商业信心调查2026》显示，75%的受访企业认为其在华生产效率高于世界其他地区，94%的受访企业将中国视为重要采购目的地。来自商务部的数据同样印证了这一趋势：今年1-7月，中国新设立外商投资企业37711家，同比增长4.4%；高技术产业实际使用外资1823.1亿元，同比增长32.7%。今年上半年，近4800家外资企业追加对华投资。
更关键的是，若是房东跟企业存在关联关系，这笔租赁就会构成关联交易，审计师还需额外核查定价是否公允、是否损害了中小股东利益等。
