紧随其后的是蔚来与极氪。蔚来前三季度累计交付30.03万辆，同比增长49.2%，三个品牌交付均创历史新高。极氪前三季度累计交付28.84万辆，同比增长100.84%，连续八个月同环比双增长。
高油价、消费转型等因素加速“油电替代”过程，本月新能源零售渗透率保持在62.8%的历史高位。合资品牌电动化转型加速，6月新能源合资车型销量同比增长45%，燃油车同比下降39%。出口继续保持行业核心增长地位，6月新能源出口占比57%创新高，同时燃油车出口增速33%的表现也很强，形成中国出海油电双增长的超强表现。
江铃汽车9月10日公告，公司董事会近日收到执行副总裁衷俊华提交的辞职申请，其因组织安排调任江铃汽车集团有限公司党委副书记、总经理、董事，故申请辞去公司执行副总裁职务，辞职后衷俊华将继续在公司担任董事职务。
具体从三方面推进：一是持续做好改革化险工作，守住不发生系统性风险的底线；二是狠抓经营，坚决完成全年住房交付任务，系统性梳理与盘活存量资源，聚焦重点城市与主营业务，有序退出非主业投资；三是强化管控，持续优化公司治理体系，坚持总部做强、业务做专、管理做实，激发组织活力。
毛利率是芯片企业核心竞争力与产业链话语权的核心体现，而云豹智能毛利率整体呈现“过山车式”波动。2023—2025年，公司综合毛利率分别为11.34%、39.81%、27.62%，2024年凭借高毛利芯片业务短暂冲高后，2025年有所回落。
简单理解此事便是，有医美产品品牌方指控渠道商新氧在没有自家授权的情况下卖货。
利润表与商业模式的困境之外，三态股份资金使用与战略执行层面的问题也不容忽视。
9月2日，法拉第未来（NASDAQ: FFAI）宣布，与2025年3月融资全体投资人签署了追加投资权证终止协议。根据本次终止协议，公司已取消2025年3月融资项下已发行、尚未行权的全部追加投资权证共计21,021,369份，从而消除其未来行权带来的潜在股权稀释。按照每股5美元转股地板价测算，预计可避免对实发股数最高45%的潜在稀释。至此，2025年3月《证券购买协议》（SPA）项下所有普通股认股权证及追加投资权证已全部被取消。
