提振内需是当前中国经济的关键任务，而历史经典产业是促进消费的重要载体。
刘劲强调，在经济承压之时，能够增强活力、扩大需求的，是民营企业和消费者。但当前结构性问题反而在加剧：金融资本仍在大量流向政府和国企，而民企和居民在去杠杆。
据商务部网站9月7日消息，商务部新闻发言人就对原产于日本的进口二氯二氢硅反倾销调查初裁答记者问。商务部新闻发言人表示，应国内产业申请，商务部于2026年1月7日对原产于日本的进口二氯二氢硅发起反倾销调查。立案后，商务部严格按照中国相关法律法规和世贸组织相关规则进行调查。经过调查，初步证据表明，进口被调查产品存在倾销，相关国内产业受到了实质损害，且倾销与实质损害之间存在因果关系。根据《中华人民共和国反倾销条例》的有关规定，商务部于2026年9月7日依法发布案件初裁公告，裁定日本公司的倾销幅度为80.8%~99.2%，并决定实施临时反倾销措施。中方一贯审慎、克制使用贸易救济措施，坚定维护公平和自由贸易。下一步，我们将继续依法开展调查，充分保障各利害关系方权利，根据调查结果客观公正作出最终裁决。
8月20日，港股盘后，泡泡玛特国际集团（09992.HK）发布了2026年中期业绩公告，报告期内，公司实现营业收入171.73亿元，同比增长23.8%；公司拥有人应占溢利50.38亿元，同比增长10.1%；基本每股盈利3.8元，同比增长10.5%；整体毛利率69.7%。尽管核心财务指标仍保持正增长，但显著低于市场此前一致预期；市场此前普遍预计公司上半年营收可达199.8亿元、净利润约66.4亿元。
一名伊朗官员透露，美国和沙特正试图向阿曼施压，以推进他们针对霍尔木兹海峡“不切实际”的计划。
从经营基本面来看，两大境外平台经营业绩“冰火两重天”。国泰君安国际2025年经营业绩整体向好，全年实现营业收入62.30亿港元，同比增长41%，创下历史新高；税后净利润13.45亿港元，同比大涨287%，年末净资产159.71亿港元，资本缓冲充足，投行业务、资管业务同步扩张，是该集团海外板块核心盈利支柱。从最新业绩来看，海通国际目前仍处在风险出清周期，2025年录得亏损32.68亿港元，年末净资产‑155.32亿港元。
【《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布】7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。
此外，日本出入国在留管理厅在8月4日公布外国人永久居留许可申请的新指南方案。新方案将提高外国人在日永久居留的申请门槛。
