8月9日，欧菲光在深交所发布澄清公告，针对8月6日前后个别媒体报道的《欧菲光遭举报！实控人蔡荣军被指设体外公司掏空上市公司资产》进行回应。欧菲光谨此澄清：公司不存在向新菲光、新思考进行利益输送的情况。公司与新菲光、新思考在研发投入及经营管理模式上相互独立，不存在人员混同或成本分摊不透明等问题。公司未为新菲光生产或代工该报道所述光模块光学组件、玻璃桥、精密结构件等产品，不存在人为压低公司零部件售价、向新菲光转移利润的行为；公司与新菲光近三年仅在2023年发生出租厂房的关联交易，金额较小，不存在其他形式的关联交易。公司与新思考发生的关联交易事项属于公司正常生产经营所需，主要为采购马达产品，定价公允，不存在利益输送、技术无偿输送、成本转嫁及资金占用等情形。针对相关不实报道及误导性信息，公司已报案并采取必要法律及应对措施。
据上述知情人士透露，千问目前已经在特斯拉真实车机环境下完成大量的上车测试工作，“能听能答、能控车、能导航、能办事”都已经在计划内。未来，千问在特斯拉车机上能提供的能力，可能远超单一“语音助手”的定义。
所有主流大模型都按Token收费，其意义类似于电力时代的“度”或石油时代的“桶”，使AI成为一种可计量、可定价、可交易的基础资源。
姚蔚铭则表示，丙烯酰胺虽然被列为2A类致癌物，但仅就此次事件而言，目前无法确定纸巾中的丙烯酰胺实际迁移到食物中的含量以及人体摄入量，因此不能直接得出“使用该纸巾就会致癌”的结论。
此前阿曼曾提出对等份额的联合管理机制，伊朗则坚持入港航线须完全经过伊朗水域，最终双方以伊方诉求为核心达成了坐标共识，同时明确拒绝第三方介入海峡管理事务。
国内无人驾驶出租车行业正处在从区域示范向小规模商业化过渡的阶段，目前北京、上海、广州、深圳、武汉等十余座城市已经开放L4级无人载客收费试点，萝卜快跑、小马智行、文远知行、滴滴等公司在划定片区落地常态化出行服务，现阶段投放车型均基于现有乘用车改造，车内保留方向盘与人工接管通道，头部企业已经在部分运营片区实现单车收支平衡。
消息面上，莫德纳与另一家疫苗巨头默沙东宣布，两家公司联合研发的个性化mRNA癌症疫苗在一项大型三期临床试验中取得积极结果，标志着mRNA技术在癌症治疗领域迎来首个三期试验成功案例，也是癌症治疗史上个性化免疫疗法的重大突破。
度亘核芯盈利疲软的根源，在于畸低的毛利率水平。2023年至2025年，公司综合毛利率分别为7.45%、14.97%和19.72%，尽管逐年提升，但绝对水平在光芯片行业中几乎处于垫底位置。以2025年为例，同行业可比公司中，源杰科技综合毛利率达58.11%，长光华芯、炬光科技也分别达到34.54%、35.78%。度亘核芯不足20%的毛利率，仅为行业头部企业的三分之一到一半。对于主打高附加值半导体芯片的企业而言，这样的毛利率水平甚至低于不少传统制造业。
