9月28日，蔚来宣布已与吉利控股集团的若干子公司就换电及充电业务开展战略交易订立正式协议。 根据正式协议，吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技（重庆）有限公司（为吉利控股集团旗下向营运车辆市场提供换电服务的子公司）的100%股权，加人民币6.4亿元现金作为代价，认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易完成后，该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30.0%，蔚来子公司蔚来控股有限公司（蔚来中国）将继续持有63.6%的控股权，一名现有投资者武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）将持有余下的6.4%股权。该交易对蔚来能源的投后估值约为人民币160亿元。 吉利控股集团子公司所持股权将与若干营运里程碑挂钩进行交割后调整，据此，若相关经营表现未达预期，该股权可能会被下调至不低于20%。该子公司亦获授一项选择权，可于此交易交割后起计两年内或蔚来能源就新一轮融资订立具约束力协议之日（以较早者为准）之前行使，以向蔚来能源进一步作出人民币6.4亿元的现金投资，在不考虑任何交割后股权调整的情况下，此举将导致其将持有蔚来能源34.0%的股权，而蔚来中国的控股权将为60.0%。 在进行蔚来能源交易的同时，蔚来中国已同意以现金代价认购吉利控股集团旗下经营充电业务的子公司浩瀚能源新发行股权，有关现金代价将用于向蔚来购买若干充电资产。于交易完成后，蔚来中国将持有浩瀚能源总股权的10.0%。 此外，蔚来与吉利控股集团已就为吉利控股集团关联实体旗下的面向消费者的车型及出行服务车辆采用换电技术及提供相关服务制定初步计划。该等计划须待相关各方进行进一步讨论方会落实及实施。
近日，我们获悉多家互联网平台的多个自媒体账号发布及转发我司旗下问界品牌M6车型某台车的铭牌图片、视频，其中铭牌显示，该车辆的生产制造年月为“2026-10”。因现在才2026年9月份，故在相关图片、视频中出现质疑我司生产“预制车”“穿越车”的声音。
另外，9月22日，面对听众催更，罗永浩表示将暂停其访谈播客《罗永浩的十字路口》更新，并未公布具体复播时间。他在社交平台回复称，因自己正卷入舆论漩涡，为避免连累参与节目的受访嘉宾，节目原则上将暂停播出，已有数期节目录制完成暂不对外上线。该播客自2025年8月上线，以商业、文化领域人物长访谈为主要内容，开播一周年全网播放量超3.49亿。
罗永浩的内容一经发布，迅速在社交平台扩散，联系到此前罗永浩与西贝的舆论事件，大量网友涌入野人先生品牌账号的评论区，刷屏《三体》名句“不要回答，不要回答，不要回答”，劝品牌别下场对质，认为品牌一旦公开回应，极易陷入无休止的口水论战，重蹈西贝硬刚翻车的情况。
“鉴于厄尔尼诺仍在快速发展中，且其影响具有滞后性，国家气候中心将加强监测预测，密切关注其未来发展演变趋势及对我国气候的影响。”国家气候中心称。
中指研究院发布的数据显示，今年8月，全国50个城市住宅平均租金为34.02元/平方米/月，环比上涨0.03%，连续3个月上涨。其中，一线城市住宅平均租金环比上涨0.23%，已保持连续6个月上涨。
与此同时，韩国市场大量高杠杆散户因同期押注AI概念股遭遇强制平仓，两地踩踏形成共振，加剧了全球AI资产的短期抛售压力。
国际化业务提供了另一个观察样本。Keeta是美团面向海外市场推出的外卖品牌，2023年首先进入中国香港，此后进入沙特，卡塔尔，科威特和阿联酋，并在巴西展开业务。公司披露，Keeta在香港已经实现稳定盈利，中东市场的经营效率也在继续改善。
