7月26日，中国旺旺（00151.HK）发布盈利预警，2026财年第一季度（2026年4月1日至6月30日），预计收益同比下降约6%，公司权益持有人应占利润同比下降约38%。公告同时提示，如果当前经营趋势没有发生重大改变，2026财年上半年业绩将会受到负面影响。按常规，2026财年半年报预计将在11月发布。
国家能源局：民资参股核电建设格局将进一步拓展
例如，国盛证券（002670.SZ）和中原证券（601375.SH）受托资金规模较年初增长速度均超100%，西南证券（600369.SH）受托资金也较期初提升85%至326.32亿元；财达证券（600906.SH）、方正证券（601901.SH）和华安证券（600909.SH）管理资产规模分别达到537.75亿元、493.22亿元和751.34亿元，较年初增长均超15%。
2026年5月，有村民向中央第四生态环保督察组递交了举报信。
记者 辛圆
记者联系到消费者。对方介绍，这款凳子购自店铺“交个朋友智能家居爆品榜”，实付价格89.9元。拆开后不仅发现内部材料质量低劣，产品还长期散发出异味。另从“交个朋友智能家居爆品榜” 客服处了解到，该店铺确为交个朋友旗下店铺，此前确实销售过这款溜溜凳，但目前该产品已全面下架。
SK海力士9月16日发布消息，有报道称“SK海力士正与英特尔洽谈在美国生产存储芯片”，报道提到一种潜在方案，即SK海力士“可能租赁英特尔在美俄亥俄州规划已久的半导体制造设施的部分区域”，另一种可能性是“建立一家由SK海力士、英特尔及主要云服务公司共同参与的合资企业”。
中国汽车市场电动化进程持续提速，斯柯达已难以跟上转型节奏，这也成为其调整全球布局的重要原因之一。自2018年以来，中国汽车市场竞争更加激烈，尤其是2023年以来，新能源汽车与燃油车之间、自主品牌与合资品牌之间、新势力与传统车企之间的价格战不断升级，竞争从10万元以下的入门市场，逐步延伸到20万至30万元的主流区间，甚至波及豪华车市场，利润空间被不断压缩，不得不降价销售，实力相对薄弱的品牌受到的冲击更为明显。
