赛力斯交出的上半年成绩单，让问界依靠高频焕新扩大销量的方法，第一次显现出清晰的财务代价。作为赛力斯与华为合作推出的高端汽车品牌，问界今年已形成覆盖多个价格区间的完整产品线，新车接连获得市场热度，赛力斯的经营表现却未能同步改善。
针对媒体报道中出现的“处宝可约”，闲鱼表示，经核查，该信息未出现在闲鱼平台的任何页面、商品信息或买卖双方的私聊记录中，实际为企业微信个人信息。
对于亏损收窄，达实智能表示，一是洪泽湖达实不再纳入合并报表；二是主营业务经营向好；三是内部费用管控见效。
除了内忧，必迈体育还有外患。2025 年公司主营业务收入 18.16 亿元，其中跑步鞋营收 10.64 亿元，占比58.61%；服装、配件品类营收占比不足两成。公司产品矩阵较为单一，缺乏第二增长曲线。对比综合运动品牌全品类布局，必迈体育收入高度依赖单一赛道，一旦跑步热潮降温，公司业绩或将承压。
老百姓9月14日公告，公司今日以集中竞价交易方式首次回购公司股份26.99万股，占公司总股本的比例为0.04，购买的最高价为12.99元股、最低价为12.96元股，已支付的资金总额为人民币350.12万元（不含交易手续费）。上述回购符合相关法律法规的规定及公司既定的回购股份方案。
公告还披露，理想汽车、上汽集团、广汽集团等多家车企参与此次增资。其中，理想汽车关联企业江苏车和家汽车有限公司出资4亿元，成为欣旺达汽车电池的第五大股东，持股比例3.2%。
“现实的目标不应是继续增加机场数量，而是把支线城市的当天往返可达城市数，从目前平均约9个提升到20-30个的量级。实现路径不是多修跑道，而是通程航班与跨航司中转。”于占福说，2025年跨航司通程备案同比增长超143%、累计11107组无直飞城市对已被联通，这说明方向已经明确，剩下的是规模与稳定性问题。
