9月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2026年9月汽车经销商库存预警指数为63.2%，同比上升8.7个百分点，环比上升0.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。调查数据显示，54.2%的经销商认为今年“金九银十”旺季效应明显弱于往年，33.7%认为旺季效应基本消失，仅3.6%认为表现优于往年。尽管9月厂家密集投放新车、经销商加大促销力度，但仍未能有效撬动终端销量增长，传统旺季对消费需求的拉动作用十分微弱。综合判断，预计9月乘用车终端零售量在165万辆左右。
在各国联合执法的高压清剿下，东南亚电诈犯罪团伙已从传统的缅北、妙瓦底等核心重灾区大规模向马达加斯加、埃及、太平洋偏远岛国等监管洼地持续扩散。这些洼地的共同特征是政府管控薄弱、跨境执法协作缺位、数字治理体系存在明显漏洞。详情点击>>
这也给德克士提供了一次触达年轻消费者的机会。发生在上海一家景区门店的消费，可以被品牌用于更大范围的产品推广。
据央视新闻客户端8月31日消息，记者今天了解到，市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面，包括智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。为确保标准有效实施，同时考虑车企技术改造、成本投入、新老产品切换等准备周期，该标准制定了分步实施方案。对于新申请型式批准的车型，自2027年7月1日起开始执行；对于已获得型式批准的车型，自2028年1月1日起开始执行。
首次递表约七个月后，企业数智化综合服务商汉得信息（300170.SZ）再次尝试敲响港交所大门。
“券商派”典型的比如岚湖私募的李恒曾供职于兴业证券和海通证券；利幄私募的李宗锐曾在广发证券权益及衍生品投资部历任研究员、投资经理、总监；鹤禧私募的霍东杰曾供职于华泰证券、开源证券；歌汝私募的肖懿雯曾供职于中信证券、长复证券。
•周三（2026年07月29日），恒生指数涨1.96%，恒生科技指数涨2.84%。汽车板块走强，理想汽车涨近10%，零跑汽车涨超9%，奇瑞汽车涨超8%，吉利汽车涨超6%。权重科技股走强，小米集团涨近9%，腾讯控股涨超4%。存储芯片概念股走弱，兆易创新跌超3%，澜起科技跌近3%，华虹宏力跌超1%。
商务部发布数据显示，今年1-5月中国服务进出口总额达30994.8亿元，同比增长6%。其中，出口12304.6亿元，增长15.9%；进口18690.2亿元，增长0.4%；服务贸易逆差6385.6亿元，较上年同期缩小1607.2亿元。
