这里值得关注的是，《规划》专门提出推动大中小企业协同融通发展，支持大企业向中小企业开放技术、算力、数据、渠道资源，构建大中小企业共生的产业生态。这打破了传统的帮扶企业逻辑：不是孤立地帮扶中小企业，而是通过产业链融通，让中小企业嵌入创新网络与供应链体系，在协作中实现成长。
小商品城8月25日披露半年报，公司上半年实现营业收入102.82亿元，同比增长33.30；归属于上市公司股东的净利润19.79亿元，同比增长17.05；基本每股收益0.36元股。公司拟向全体股东每10股派发现金红利1元（含税）。报告期内，公司业绩主要受到全球数贸中心配套写字楼及商业街交付增加收入12亿元，以及商品销售收入同比增加9.18亿元的影响。
气候定价这一转化过程并不容易，其最大困难在于因果关系与数据标准。曾刚谈到，气象因素如何影响收入、成本和损失，往往因区域、作物、技术路线而异。同时，气象数据与银行客户、资产和财务数据的口径尚未充分打通。模型还需经受极端事件“小概率、高损失”的检验，避免把相关性误判为稳定信用能力。
对比收购成本也可以看出预期差。优必选取得股权的综合成本为 17.72 元 / 股，而二级市场股价即便经过大幅回落，依旧在每股46元左右，二级市场投资者付出的价格远高于产业资本的收购成本。
上半年，我国规模以上高技术制造业增加值同比增长13.3%，装备制造业增长9.3%，与人工智能相关的集成电路制造、智能车载设备制造等行业增速均保持在30%以上，航空航天器及设备制造、电子及通信设备制造、3D打印设备、锂离子电池、工业机器人产量持续高增。
荣昌生物8月24日披露半年报，公司上半年实现营业收入58.53亿元，同比增长433.11；归属于上市公司股东的净利润46.62亿元，同比扭亏为盈；基本每股收益8.32元股。本期盈利主要得益于核心产品泰它西普、维迪西妥单抗国内销售收入持续增长，以及与艾伯维就RC148签署独家授权许可协议产生的大额技术授权收入（首付款约6.5亿美元）。
投资者队伍同步壮大，结构持续优化。截至8月28日，北交所合格投资者账户数超1100万户，较开市时翻了近3倍；机构投资者账户达22万户，交易占比从开市初期的9%提升至24%。
中东已是全球eVTOL厂商的必争之地：Joby Aviation已在迪拜完成首次载人空中出租车试飞。早在2024年，Joby与迪拜交通部门签署合同，拿下未来六年在迪拜运营空中出租车的独家权利。Archer则将阿布扎比作为商业化优先市场，已获阿联酋民航总局（GCAA）纳入限制性型号合格证（RTC）项目。与二者“拿独家运营权、做本地化认证”的路径不同，汇天选择直接参与监管规则的共建——此前中国飞行汽车出海普遍停留在“产品展示、单点试飞”阶段，而这次是深度参与当地监管规则的从零搭建。
