9月22日，奔驰与自动驾驶技术公司Wayve宣布签署量产协议，计划从未来两年起在奔驰车型中集成Wayve AI Driver，为用户提供城市道路和高速公路点到点驾驶辅助功能。
特斯拉首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾称，公司2026年资本支出预计将超过250亿美元，并将在未来两至三年继续增长。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克强调，特斯拉应在避免浪费的情况下“尽可能快地”推进投入，以支持自动驾驶、AI和机器人等长期发展方向。
文中还写道，“这是一个消费者的正常评价和疑问，请千万不要惹我，然后说我下黑手之类的”。
辅助驾驶方面，高配车型配备激光雷达和高通8650芯片，算力200TOPS，可覆盖城市、高速和泊车等场景。将激光雷达版本价格控制在8.59万元，也进一步延续了零跑通过配置下放争夺入门市场的产品路线。
品牌创造一个文化符号并不困难，但一个真正具有生命力的品牌IP，需要同时具备稳定的文化内核以及能够持续扩大的内容空间。因此，在中秋营销“月满九州”的背后，蓝月亮找到了一种具备长期生命力的文化母题：月亮。
要注意的是，近期合资电车的密集上市，还没有同步改变合资品牌的整体销量结构。
继张翼飞后，安信基金再失固收大将。7月25日，安信基金公告，李君因个人原因离任，在管的8只基金全部卸任。截至二季度末，李君在管规模合计为123.34亿元。
相比于阿里、字节等互联网大厂，运营商手里的牌并不在于模型，而在于经营体系。简单来说就是，手机号即账号、话费直接代扣，用户不用注册、不用绑卡，多家模型的Token还能装进一个统一额度池、出一张统一账单。而互联网大厂的产品需要单独注册、实名认证、绑定支付。相比之下，运营商经营体系的门槛更低，适用于老人以及下沉市场用户等更加广泛的人群。
