据悉，特斯拉已向Roadster预订者发出了本次活动的电子门票。活动将于美东时间10月1日20:30在得克萨斯州韦科举办，意向者需在9月16日前确认参加活动，邀请函不可转让。
但在周转数据背后，存货减值的隐患并未真正消解。
2022年IPO以来，保时捷的经营方向大致经历了三轮变化。2021年至2024年，公司处于电动化扩张期，目标是到2030年让纯电车型交付占比超过80%，中国市场则被视为最重要的销量支点之一。
9月10日，中国汽车流通协会发布2026年8月“汽车经销商库存”调查结果：8月汽车经销商综合库存系数为1.58，环比上升6.8%，同比上升20.6%。8月车市虽呈现一定修复，但终端需求根基尚不稳固，经销商库存压力走高，行业整体仍处于筑底调整阶段。据中国汽车流通协会乘联分会数据显示，8月全国乘用车市场零售154.1万辆，以此测算，8月末汽车经销商库存总量约244万辆，渠道整体库存规模与7月末相比小幅上升。
业内人士分析称，如何让资金真正流向科技创新、让专属产品真正发挥作用，也成为银行下一阶段需要解决的问题。
8月有6000亿MLF到期，这意味着8月MLF续作缩量1000亿，为近四个月来首次缩量，上月为续作加量1000亿。不过，考虑到8月两个期限品种的买断式逆回购续作加量2000亿，这意味着当月央行中期流动性操作合计加量1000亿，连续第二个月保持净投放，净投放规模较上月低7000亿。
“在英伟达的生态体系里，我们是为数不多把这套方案跑通量产的中国企业。”陈俊峰表示，与海外厂商同期起跑的情况下，德赛西威实现了更早的量产落地。凭借Xavier平台的成功经验，公司后续顺利迭代至Orin平台（IPU04），再到如今的Thor平台（IPU14）。目前理想、小米等头部新势力及多家自主品牌的新款智能车型，均搭载了德赛西威的智驾域控产品。
