iPhone 18 Pro和Pro Max两款手机分别配备6.3英寸和6.9英寸屏幕，延续铝金属一体式机身，提供黑色、银色、冰川蓝和勃艮第酒红四种配色，均从256GB起步，最高提供2TB版本。
记者了解到，佳贤通信计划今年年底推出基于英伟达CUDA生态的6G AI-RAN原型机。如果产品进入规模化部署，公司整个6G时代的销售数量将达到百万台级。按照每台约20万元计算，100万台对应的市场规模约为2000亿元。分析机构Omdia预测，到2030年，AI-RAN市场规模预计将累计超过2000亿美元。
当前，人口结构、家庭形态与就业方式正发生深刻变化，减少工作与家庭的现实冲突，已成为影响员工留存、人才竞争力和组织可持续发展的关键课题。近年来，部分企业已围绕弹性工作、生育支持、子女照护、员工健康等方面积极探索，但整体来看，相关实践仍存在制度分散、标准不一、落地效果难评估等问题，行业也缺少可对比、可指导的评价标准，优秀经验难以沉淀与推广。
当地时间9月3日，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀正式发布Cybercab赛博无人驾驶电动车，并宣布在当地投入商业运营。作为特斯拉首款完全围绕无人驾驶场景打造的量产车型，Cybercab彻底摒弃了方向盘、油门踏板、制动踏板以及传统外后视镜等所有人类驾驶相关硬件，车内仅保留双座长椅与中控触控屏，将产品重心完全放在乘客乘坐体验上。
9月4日晚，欣旺达（300207.SZ）发布公告称，子公司欣旺达动力科技股份有限公司（简称“欣旺达动力”）拟进行增资扩股（C++轮增资），引入北京理想汽车有限公司（简称“理想汽车”）。
不过，从业务结构来看，IFBH对单一品牌与单一品类高度依赖；财报数据显示，2025年IF品牌贡献收入1.67亿美元，占总营收的94.5%；第二品牌Innococo收入仅966.9万美元，占比5.5%。
类似调整也出现在其他超豪华汽车品牌。法拉利下调了2030年纯电车型占比目标，宾利将全面纯电的时间推迟至2035年，阿斯顿·马丁延后首款纯电车型，兰博基尼则先完成全系混动。
对于大晟文化来说，即使甩掉中联传动这个包袱可以暂时美化报表，但不得不面对超7200万关联欠款可能无法收回的现实难题。若无人摘牌，则一切如旧，公司的战略转型也将受阻。
