面向深远海弱电网最大痛点，2025年9月，公司联合阳光风能推出全球首款25MW全功率构网型变流器，填补全球超大容量构网型变流器技术空白，针对性解决深远海离岸远、电网薄弱的并网难题，为大兆瓦海上机组走向深蓝扫清关键障碍。零部件自主能力提升，不仅可以保障自有项目供应链稳定，同时对外形成产品输出能力，进一步拓宽收入来源。
9月11日，九鼎新材(002201.SZ)公告称，公司关注到近期市场对“玻璃基板”“电子布”“商业航天”关注度较高，经核实，公司目前未涉及玻璃基板、电子布业务，公司涉及航空航天领域的产品份额较小，近几年该类产品当年销售收入占公司营业收入的比例均不超过1%，不会对公司经营业绩构成重大影响。
9月9日，SK海力士再度回应有关“公司拟出售其中国重庆封装厂部分股权、交易估值约4万亿韩元（约29亿美元）”的报道。公司表示，目前正研究多项提升封装业务竞争力的措施，但截至目前尚未确定任何具体事项。这也是SK海力士继8月10日首次公告回应此事后，时隔一个月再度披露事项进展。
国际刑事法院在最新声明中强烈反对，称这些措施“企图阻挠司法公正，阻止法院履行其设立的职责”，是“对法治和国际法律秩序根基的攻击”。法院已提前为可能面临的制裁进行了准备，包括更换软件、调整银行业务和医疗保险等，还呼吁欧盟启用“阻断机制”，抵御美国制裁的域外效力。
遂川县安全生产和防灾减灾救灾委员会办公室发布于9月2日的《告全体居民书》显示，受台风“沙德尔”外围环流影响，遂川县出现连续性暴雨天气。9月1日8时至9月2日22时，该县平均降雨量高达114.1毫米。
据央视新闻客户端8月31日消息，记者今天了解到，市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面，包括智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。为确保标准有效实施，同时考虑车企技术改造、成本投入、新老产品切换等准备周期，该标准制定了分步实施方案。对于新申请型式批准的车型，自2027年7月1日起开始执行；对于已获得型式批准的车型，自2028年1月1日起开始执行。
高额坏账叠加此前巨额亏损侵蚀了上市公司的留存收益，截至6月30日，珠江股份合并报表未分配利润约‑5.28 亿元。受公司法约束，公司目前不具备现金分红条件，历史亏损只能依靠新业务长期盈利慢慢消化。
这起案件再次将美国商业医疗体系的争议推向风口浪尖。很多民众甚至发表了冷嘲热讽、幸灾乐祸的评论，以发泄对医疗保险公司拒绝理赔，以及对该行业贪婪的愤怒。芝加哥大学政治暴力专家罗伯特·帕佩指出，美国人越来越接受暴力来解决民事纠纷。
