除了最新获批的长城人寿与北京人寿，今年以来还有多家险企落地发债计划。人身险方面，人保寿险7月获批发行100亿元无固定期限资本债券，成为今年以来单笔规模最大的发行项目；新华保险7月完成发行100亿元永续债，首5年票面利率1.90%；中信保诚人寿年内分两期发行永续债合计90亿元，阳光人寿发行50亿元资本补充债券，均处于行业第一梯队。
国资委党委7月31日召开扩大会议强调，要着力推进原始创新和关键核心技术攻关，以更大力度加强基础研究，深化央企“人工智能+”专项行动，因企制宜培育新兴产业和未来产业。
8月13日，据报道，包括丰田汽车、任天堂、索尼集团以及迅销在内的日本企业美国子公司，近期相继遭美国消费者起诉。原告称，相关企业将“对等关税”成本转嫁至商品价格，在美国最高法院认定该关税违法并启动约1660亿美元关税退还后，企业若获得退款却未向消费者返还相应款项，将构成不当得利。
首先，产品性能需要持续跟上行业主流规格的升级节奏，这是技术进一步落地和商业化的基础。
8月5日，美的集团(000333.SZ)公告称，公司截至2026年7月31日，通过集中竞价交易方式累计回购A股股份8739万股，占公司总股本的1.15%，最高成交价87.71元/股，最低成交价73.66元/股，支付总金额为69.73亿元(不含交易费用)。本次回购符合相关法律法规及公司回购方案要求。
一边是接收抵债资产，一边折价处置造成损失，形成了颇为尴尬的循环。抵债资产质量隐患，已经成为悬在东方雨虹头顶的现实风险。
SCLC患者的入组窗口以周计，不能浪费任何一次机会。翼帆医药项目专员对每一位储备患者进行病历级的初步评估，如对于96例储备患者中，分期不符、无含铂治疗史、已超线治疗等暂不符合条件的患者，在院外阶段就完成了判排和耐心解释，这样既不让患者白跑一趟，也把研究中心宝贵的筛选资源留给真正可能入组的患者，让筛选成功率达到55%。
进入日本乘用车市场三年半，比亚迪的存在感依然有限。2025年，这家全球新能源汽车销量冠军在日本仅售出3742辆新车，占整体新车市场不足0.1%。相比其在欧洲、拉美等海外市场的加速扩张，日本是一块难啃的市场。
