奕境是东风汽车与华为乾崑联手打造的全新新能源品牌。8月18日，旗下首款车型奕境X9正式开启全国预售，新车共推出3款增程版本，预售指导价格分别为29.98万元、33.98万元、37.98万元。奕境汽车表示，首批预订用户下定可以享受3万元的相关权益，包括9系旗舰中唯一的整车及三电终身质保、2000元抵5000元的现金，以及优先排产提车权。
印度尼西亚是世界上最大的群岛国家，渡轮等海上交通工具是民众出行的重要交通方式。由于天气、海况以及船舶安全等因素，海上交通事故时有发生。
在影视文旅赛道，龙标电影信用卡以“电影票买一赠一”的核心福利，以及“首刷即享+持续回馈+积分抵现”的循环激励体系，对青年电影爱好者产生持久吸引力。据了解，龙标电影信用卡发卡量达20万张，主力群体集中在25～45岁青年、中青年。同时，依托“金融+电影+文旅”模式，建行信用卡紧扣“跟着电影去旅游”“跟着电影品美食”“跟着电影逛市集”等主题，积极对接各地电影文旅主管部门，以一张电影票有效撬动“食宿行游购”链式消费，让青年在热爱中感受金融陪伴。
经过产业界这几年关于 NPO、CPO 的辩论，从两次 OIF 的讨论来看，产业认知也在进一步清晰。OIF 第一次讨论时，有一部分厂家不支持 NPO，一心要搞 CPO；而最近一次 NPO 立项时，反对的已经寥寥无几。相比 CPO 方案，NPO 的铜线连接有 5 厘米左右，比 CPO 的 5 毫米左右要长一点，但带来了成本接近 40% 的下降，同时还带来另一个好处，即一旦光引擎出问题，不会把整个 AI 芯片一起报废。当然，CPO 和 NPO 并不是谁消灭谁的问题，而是工程、成本、产业链、维护等各个方向上平衡的选择，没有对错。
今年一季度基建投资增速较快，但进入二季度，受制于资金投放速度放缓、重大项目进展较慢等压力，投资增速有所回落。
折旧与利息持续挤压利润空间，从2025年年报数据可见端倪。杰创智能当年固定资产由期初4亿元升至10.06亿元，全年固定资产折旧、油气资产折耗、生产性生物资产折旧6124.67万元，直接拖累利润。截至2026年一季度，公司有息负债合计近30亿元（短期借款9.26亿、一年内到期负债6.27亿、长期借款14.44亿），一季度财务费用1452.91万元，占当期1.5亿元营收比重超11%。
近日，雀巢集团的“瘦身”进程再添新动作。9月2日，雀巢集团宣布以10亿美元的代价，出售旗下的主流维生素、矿物质和补充剂（VMS）业务，涉及7个品牌。
《通知》提出，用人单位应严格执行带薪年休假规定，凡连续工作满12个月的职工，不分编制、合同、劳务派遣或临时用工，均平等享受带薪年休假。单位主要负责人为第一责任人，领导干部要带头休假，推动全员应休尽休、休满休足。
