4. 璞富腾旅行集团公布2026年度I Prefer会员之选获奖酒店名单
8月21日，上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监李俊曾公开炮轰“速成车”。他表示，行业内现在出现了研发周期非常短、验证环节偷工减料、用数码产品的迭代速度造车。他提到，行业内两年甚至一年就“冒出来”的新车很多，但一些车三到五年就会暴露很多问题。北京现代总经理李凤刚在2026中国汽车论坛也表示，部分品牌为抢上市节点删减必要测试环节，把消费者变成了变相试车员，埋下大量安全隐患。
美国国务卿鲁比奥此前多次强调，美方倾向于通过外交途径迫使古巴“向技术官僚领导、愿意推行经济改革的新政府过渡”。
从经营业绩来看，蒂芙尼被收购后实现规模跨越式增长，2020 年独立运营阶段全年销售额约 40 亿美元，并入 LVMH 体系后销售额快速攀升至 60 亿美元，2022 年整体销售规模折合约 51 亿欧元，较收购前涨幅超 70%。2025 财年，蒂芙尼所在的 LVMH 钟表珠宝板块全年总收入 104.86 亿欧元，在集团整体营收下滑 5% 的背景下，该板块逆势录得 3% 有机增长。2026 年一季度，钟表珠宝部门有机增速达 7%，HardWear、Knot 等蒂芙尼核心系列热销，成为拉动板块增长的核心动力。
•周三（当地时间2026年09月02日），美股三大股指集体收涨，截止收盘，道指涨0.56%，标普500指数涨0.46%，纳指涨0.45%。英伟达涨3.21%，Meta Platforms涨2.47%，谷歌涨0.53%，特斯拉涨0.26%，亚马逊涨0.02%，苹果跌0.05%，微软跌0.84%。
对此，英伟达走出了一步大棋：不再只做供应商，同时充当投资者、担保人、融资搭桥人的多重角色。市场将这种模式定义为“资产负债表即服务”，即凭借英伟达雄厚的财务底气和AA级投资级主体信用，源源不断地为客户“输血”，以维持它们高昂的采购支出。
“华为不造车”是任正非多年来反复强调的战略底线。早在2018年，华为在《关于应对宏观风险的相关策略的决议》中就已明确“不造车”；2023年3月31日，三任正非又签发了一份新的《关于华为不造车的决议》，并明确规定整车宣传和外观上不能出现“华为/HUAWEI”标识，禁用“华为问界”“HUAWEI AITO”等字眼，问界门店随后拆除了所有华为相关字样的宣传物料。
当时盖茨呼吁政府领导人应着手通过立法，对AI模型处理的文本量进行征税，以弥补因AI导致的收入减少，并为被AI取代的劳动者提供更广泛的社会保障。他还主张，政府和私营企业应考虑将某些岗位从自动化中隔离出来，包括那些未来难以重新培训人工劳动力的领域。
