据央视新闻客户端10月8日消息，随着新能源汽车保有量持续增长，节假日群众绿色出行比例不断提升，国家能源局通过对纳入国家充电设施监测服务平台的6.27万个高速公路充电设施（枪）的统计分析，自10月1日0时至10月7日24时，我国高速公路新能源汽车充电次数共计671.10万次，充电量达到1.63亿千瓦时，日均充电量2325.66万千瓦时，日均充电量同比增长51.42%。
罗志恒表示，从项目端看，综合立体交通网、现代物流网、能源保障网、水网等多个重点工程项目在完成前期准备工作后，将在下半年逐步转入建设实施阶段。
经济合作与发展组织周三发布最新一期经济展望报告，将2026年全球经济增速预期由6月份估算的2.8%上调至2.9%。报告认为，尽管中东局势对全球经济造成冲击，今年上半年全球经济增长有所放缓，但许多国家经济仍展现出韧性。较为充足的石油库存、海湾地区以外新增能源供应以及部分国家采取的支持措施，一定程度上缓解了中东局势对全球经济的冲击。与此同时，人工智能领域持续活跃，带动投资、生产和贸易增长。
值得一提的是，东方甄选除了薪酬减少转化来的利润，公司自营业务的快速崛起成为业绩新支柱。2026财年东方甄选自营产品GMV达54亿元，占总GMV比例约52.6%，较上一财年的43.8%显著提升，首次超过第三方代销产品占比。自营产品矩阵持续扩充，累计推出801款SKU，覆盖生鲜食品、休闲零食、日用个护、营养保健等多个品类，自营产品占比提升直接带动整体毛利率从33.6%提升至36.4%，成为利润修复的核心驱动力。
2025 年，五洲特纸经营活动现金流净流出 5736 万元，全年账面盈利却有 2.45 亿元，利润无法转化为经营现金；2026 上半年公司净利润 2.3 亿元，经营现金流净流入1.06 亿元，经营现金流 / 净利润比值仅 0.46，远低于 1 的健康标准。
百亿市值的快速缩水，本质是资本市场对江淮汽车的重新定价。投资者看到的，不只是一次媒体测试现象，而是高端品牌口碑、产品可靠性预期，以及上市公司业绩前景的不确定性。
9月28日，理想汽车CEO李想发长文谈及“自研”与“去宁德化”的关系。他表示，“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略。李想称，理想坚持电池的深度自研说到底是三件事：第一，让用户体验领先行业标准，把未被满足的需求先做出来。第二，让电池成为智能汽车的一部分，实现整车体验“1+1>2”的飞跃。第三，全生命周期的数据打通，让用户不需要为产业链分工买单。“时代在变化，我们评价变化的唯一标准，就是能不能为用户创造更大的价值：交付更好的产品，提供更好的服务，带来更好的体验。为用户而改变，是理想汽车所有选择最终的出发点。理想从不希望‘去XX化’，反而更欢迎每一位优秀的伙伴，跟理想实现深度打通，一起把用户体验做到极致。”
“下一步，要坚持促增收、优供给、稳预期协同发力，推进消费品以旧换新，充分挖掘服务消费潜力，优化提升生产供给，促进消费市场持续健康发展。”付凌晖说。
