随着2026年各家上市公司半年报陆续披露，A股上市公司中期利润分配方案基本落定。
广汽集团10月9日公告，2026年9月汽车产量为136,150辆，同比下降24.01%，本年累计产量为1,162,939辆，同比下降6.03%；9月汽车销量为128,634辆，同比下降25.72%，本年累计销量为1,141,237辆，同比下降3.58%。其中，新能源汽车9月销量64,231辆，同比增长50.9%；1-9月累计销量432,390辆，同比增长61.13%。
“是否从5C直接跨到15C，应看实际体验和总成本，而不能仅凭倍率判断。”
不仅如此，在整个跨境物流的过程中，菜鸟还引入了各式各样的新科技，一点一点“抠出”跨境物流的时效。
其一，母公司层面直接资金拆借。以同业拆借名义，正润集团从联储证券母公司累计转出资金9.9亿元，截至2025年末仅回款1.99亿元且全部为利息收入，本金分文未还。公司已对该笔拆借款累计计提减值8.32亿元，账面价值仅剩1.58亿元。
通信行业龙头中国移动以544.26亿元的中期分红总额位居全市场首位，公司公告显示，本次中期每股派现2.51元（含税），分红占上半年归母净利润比重超过 68%，拿出过半经营收益回馈广大股东。
中国证券投资者保护基金的调查数据显示，A股市场个人投资者中，超过六成没有接受过系统的投资知识教育，近四成投资者存在动用短期生活资金炒股的情况，风险承受能力与实际操作风格严重错配。尤其是在市场情绪高涨的阶段，大量新股民跑步入场，对市场缺乏敬畏之心，将股市视作快速致富的场所，最终在行情转向时付出沉重代价。监管部门近年来持续开展投资者教育工作，反复强调 “股市有风险，投资需谨慎”，但每一轮行情起伏中，总有人重蹈覆辙。
此次业务划转的前提，是股权层面的彻底归一。在不久前的7月29日，国联民生通过司法拍卖以约509万元竞得泛海控股持有的民生证券最后0.02%股权（对应242.43万股）。至此，国联民生对民生证券持股比例从99.98%推升至100%，这场历时三年的股权收购画上句号。
