从上世纪80年代教育消费者使用卫生巾，到90年代把卫生巾、纸尿裤和生活用纸做成全国生意，再到后来用现代管理体系支撑快消品渠道下沉，施文博参与的实际上是中国个人卫生用品行业最重要的几轮产业升级。
此外，在中国咖啡市场，规模扩张已经不能自动带来增量。在星巴克与博裕投资的合资完成公告中，双方明确提出长期目标是把中国门店数从当前约8000家推向最多2万家。但在如今的市场环境中，并不意味着这2万家店就能带来明确的业绩回报。
零跑此次拟投资一汽旗下动力总成企业旗新动力。公开报道，该企业业务覆盖混动发动机、电驱系统和增程器。通过投资一汽已有的动力总成企业，零跑有望将相关产品和产能纳入自身供应链，减少重新建设发动机研发以及制造体系所需的投入。
面对传统DPU业务毛利下滑、增长乏力的困境，云豹智能将盈利突围的希望寄托于第二款核心产品——风驰2.0系列AI DPU，主打高速增长的AI智算集群赛道。
有“宁王”之称的动力电池巨头宁德时代曾对蔚来能源输血，双方还达成了换电合作。去年3月，蔚来与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议，旨在打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络。根据协议，双方将通过构建覆盖全系乘用车的换电网络、统一行业技术标准、深化资本与业务合作。宁德时代正在推进对蔚来能源不超过25亿元人民币的战略投资，进一步巩固双方战略合作伙伴关系。
Stellantis集团作为全球第四大汽车集团，拥有标致、雪铁龙、Jeep、玛莎拉蒂等多个知名品牌。Stellantis集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示：“神龙科技将作为全新合作项目的专属执行平台，支持首批两款Jeep品牌车型和两款标致品牌车型的开发与产业化。这些车型预计将从2027年起，由神龙汽车有限公司在其武汉工厂生产，并通过Stellantis集团的国际销售和分销网络销往全球。”
最直观的变化体现在选址上。
8月10日消息，在国内车市整体遇冷的大背景下，几万元的微型车和几十万元的高端车形成了“冰火两重天”的格局。根据中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树整理的数据，在上半年的乘用车零售市场中，40万元以上车型销量同比增长1%，其中新能源车型的涨幅更是高达46%。而5万元以下的车型下滑幅度最为显著，跌幅达到了55%。
