强劲的新股市场表现吸引更多发行人递交上市申请，更进一步带动联交所上市费收入上升36%至5.90亿元。
新茶饮行业并未彻底消灭食品安全问题，但在一次次争议和整改中，头部品牌已经逐渐找到一套相对成熟的治理方式。例如，部分头部茶饮品牌会使用智能秤自动生成原料效期标签，到期后由系统提醒门店报废；通过视频巡检、AI识别和线下稽核，检查各个环节操作是否规范等。
9月17日，沃尔沃汽车公布公司历史上规模最大的全球产品计划，从现在起到2030年底将推出13款全新车型，包含面向中国的六款新车型。沃尔沃汽车表示，届时公司将拥有一个清晰的区域化产品组合，包括电气化车型、纯电动车型以及为区域市场开发的第三代混合动力车型。该公司还预计，通过与吉利在欧洲和中国市场的硬件采购协同效应，将获得额外的成本节约。到2030年，沃尔沃汽车的目标是实现约30%的零部件完全通用化，而目前这一比例为10%。更多细节将在今天晚些时候于斯德哥尔摩举行的沃尔沃汽车战略更新活动中公布。
上一次预测中，提交预测的18位参与者中有9位预计今年至少加息一次。此后，多位官员的表态显示，如果通胀回落停滞，他们愿意考虑进一步收紧。
如今，AI领域的创新仍然在快速演进。有了此前的经历之后，宋春雨更加积极的推演基模和应用演进的关系。在他看来，大语言模型之后，AI coding、AI多模态以及AI for Science将会是非常有潜力的方向。
“避害”是当前更常见的场景。许小峰指出，银行在授信时，要评估项目面临的暴雨、冰雹、洪水等气候灾害风险。一旦受灾，项目可能颗粒无收、无力还贷，而气象部门出具评估报告，可以帮助银行识别这类风险。“趋利”，则是评估主体是否主动采取防灾减灾措施，比如加固山体、堤防，或是农业项目配套人工防雹、病虫害防控等。“气候条件适宜、抗灾举措完善的项目，在风险评价中能够获得加分。”许小峰解释。
与零跑汽车、小鹏汽车、蔚来等新势力品牌相比，理想汽车出海起步较晚，但今年以来的进展十分迅速。整体来看，理想汽车的海外布局依旧在初期阶段，产品认证、销售渠道、售后服务和品牌建设都还需要大量投入。
在智驾出海竞争加速之际，现在，合资车企也开始成为新的增量客户。一些亟待通过智能化转型重建竞争力的合资品牌，更愿意为供应商提供更深的协作空间，并以原有的跨国体系为中国智驾技术进入全球市场提供新路径。
