据新京报，近期，国家市场监督管理总局披露了《2026年8月31日至9月6日无条件批准经营者集中案件列表》，宁德时代新能源科技股份有限公司收购重庆耀宁新能源科技有限公司股权案在列，审结时间为9月3日，参与集中的经营者为宁德时代与极氪汽车（上海）有限公司。9月16日，吉利方面回应，耀宁是一个新建工厂，不要因为耀宁这个事情误认为吉利不自研了、放弃自研电池了。吉利方面表示，相关合作只是吉利与外界优秀电池生产企业战略合作的一部分，并不意味着吉利放弃自研或调低自研比例。“这只是整个吉利电池战略当中的一个小动作，大家一定不要误解这一部分。”此外，针对网上流传的“85亿元”投资说法，吉利方面明确否认：“这根本没有85亿这个说法，我也不知道这个85亿是怎么来的。”他推测，可能是连地价等因素在内的综合性评估，但将此作为投资总额报道是严重错误。他表示，不存在85亿元投资总额的说法。吉利方面强调，公司将继续坚持自研电池的核心地位，同时通过合资、外采等方式保障供应链安全，希望外界不要对此次重庆耀宁股权交易过度解读。
王兴兴本科就读于浙江理工大学机电专业，硕士毕业于上海大学机械工程专业。从学生时代起，他便痴迷机械硬件开发，动手能力突出。本科时期，王兴兴仅用两百元左右物料自制出小型双足机器人。而在读研期间，他跳出当时行业主流的液压驱动思路，独立研发出XDog四足机器人原型机，相关测试视频在海内外机器人圈引发广泛关注。硕士毕业后，他短暂入职大疆担任工程师，仅数月后便选择辞职创业。
“车企的钱都被华为赚走了”这一质疑，源于外界对赛力斯财报和招股书相关数据的解读。
兴亮火认为，未来平台治理的方向是前置化、智能化、社会化。大量标准化的初审内容会交给模型，审核人员的重心则转向复杂风险识别和专项案例分析，比如冒用身份、资质造假、套牌入驻这类风险，需要结合官方数据源和审核经验才能识别出来。
宋春雨表示，AI发展的大趋势已经非常明确，但技术具体发展的路径，仍然需要前沿的探索和创新去证明。
上述技术人员同样指出，随着充电倍率的提升，充电时间上的缩减会逐渐收窄，而电池和配套设施需要更高投入。对于高频长途和运营车辆，这种投入可能更有价值；对于主要依靠家充的用户，价格、续航和寿命可能更重要。
8月16日，王石在回应相关舆论时表示，此前网络上关于其“换心脏”“登顶珠峰是被抬上去”的传言始终无法平息，而亲身参与HYROX赛事后，“没人再说风凉话了”。他将HYROX称为 “工业革命后室内健身的一次革命”，以75岁的年龄亲身参赛并取得成绩，也让这一小众赛事快速破圈进入大众视野。
中国科协地球物理信息科学传播团队首席专家陈会忠表示，此次“小震报大”的情况并非首次出现，中国、美国、日本的地震预警系统都发生过类似问题，这是由于其技术原理的局限决定的。他回忆，此前在地震预警试验的过程中，也出现过“小震报大”的情况。详情点击>>
