该公司的车载其他应用芯片的均价从2023年每颗68.46元跌至2024年59.84元、2025年50.24元，分别降低12.59%、16.04%。
近日，统一企业中国（00220.HK）披露2026年上半年中期财报，公司整体经营保持正向增长，但两大主营业务呈现冷热分化格局。作为营收基本盘的饮品板块收益出现同比回落，创下近五年首次下滑。
9月1日，Manus正式宣布恢复独立运营，创始团队继续管理公司。
8月18日，据报道，特斯拉正准备最早于本月在美国得州奥斯汀向公众推出Cybercab，这是该公司首款不配备方向盘和制动踏板的车型。特斯拉计划先在公共道路上向员工提供Cybercab乘车服务，随后几天将其纳入奥斯汀Robotaxi服务。 据报道，特斯拉近期已通过试驾、在封闭道路上为员工提供乘车体验以及对当地急救人员开展培训等方式，为Cybercab上市做准备。目前公司内部目标为8月底前向公众推出该车型，但具体时间仍可能调整。
这些车型都不是传统汽车产品谱系里的走量产品。过去，中大型轿车常用商务、豪华和后排舒适吸引消费者，而SU7把驾驶性能、设计和科技感放到更突出的位置。YU7随后将相近的思路带入SUV市场，用低趴姿态和运动感挑战传统SUV强调方正与体量的设计惯例。
龙版传媒9月8日公告，公司股票自2026年8月31日至9月7日收盘，连续6个交易日涨停，9月8日公司股票价格继续上涨9.12%。8月31日-9月8日累计涨幅约为93.47%，公司股价累计涨幅偏离基本面，存在市场情绪过热、非理性炒作风险，存在股价短期快速回落风险。为维护投资者利益，公司将就股票交易波动情况进行停牌核查。经向上海证券交易所申请，本公司股票将于2026年9月9日开市起停牌，自披露核查公告后复牌。
他进一步指出，具体到华兴证券，过去一年半的人事更迭正是“被动出清”“主动换血”的结合，前期公司已经付出了连续四年亏损、双轮驱动战略执行不及预期、业务团队不稳定的代价，随着王志斌任董事长、赵凯任总经理，“股东方董事长+业务型总经理”的治理框架正式成型，硬科技投行背景的新总经理也直接锚定了“打造最具盈利能力的科技型券商”的新战略，为公司刚实现的扭亏拐点提供了组织保障，但新班子磨合、中层团队修复、集团层面潜在人事变动等不确定性仍待消化，整体而言这轮调整标志着华兴证券旧周期结束、2.0转型正式进入落地阶段。
今年，新款Roadster的推进工作开始加快。5月，特斯拉为Roadster超跑提交了3款官方标志/徽标/文字商标申请。根据提交的商标申请表述，特斯拉表示底部的4条垂直线条，分别代表速度（Speed）、推进（Propulsion）、热量（Heat）以及风（Wind）。同月，有消息称，Roadster原型车已进入测试阶段，将在得州工厂生产。
