从期间费用看，东软集团上半年为12.49亿元，较上年同期增加1.67亿元，期间费用率为28.41%，较上年同期上升5.35个百分点。其中，公司销售费用同比减少4.31%，管理费用同比减少5.76%，研发费用同比增长21.19%，财务费用同比增长185.93%。。
过去，这些企业的产品往往以OEM、经销商供货等方式进入海外市场，它们缺的并不是制造能力，而是一个让品牌直接被海外消费者认识的渠道。吕亚萍透露，一些头部企业通过跨境电商经营之后，每年品牌溢价要比传统代工能提升30%以上，年销售额也实现了大幅新增。
审批停滞的背后，是行业准入规则的系统性收紧。2025年4月，证监会发布《证券投资基金托管业务管理办法（修订草案征求意见稿）》，确立“严把准入、聚焦主业、压实责任、推动创新”的总体原则，其中最核心的变化是将券商申请基金托管资格的净资产门槛从此前的不低于200亿元大幅提升至不低于300亿元。
8月24日，据报道，两名美国财政部高级官员透露，美国财政部或将动用规模接近1万亿美元财政部一般账户（TGA）资金，为债券回购计划提供资金。贝森特已将TGA余额规模扩大至约9500亿美元。
早在2024年1月，国家发改委、教育部、财政部、自然资源部、住建部、国家金融监督管理总局、中国人民银行七部门下发《关于加强高校学生宿舍建设的指导意见》，文件明确鼓励新建宿舍条件受限的高校，通过购买、租赁学校周边的人才公寓、商住楼等社会用房补充宿舍资源，同时提出推动高校招生计划安排和宿舍面积达标挂钩，宿舍缺口严重的高校原则上不得新增招生指标，情况严峻还需要缩减招生名额。
李斌提到，中国汽车行业正出现少有的“规模不经济”现象。汽车制造业常见的逻辑是采购量越大、单价越低，但现在部分车规级内存和电子元件同时面对人工智能数据中心的旺盛需求，增量采购有时需要支付更高价格。“量上去了，成本不一定能下来，甚至可能成本还上升。”
中央气象台预计，“白海豚”将以每小时15-20公里的速度向西偏北方向移动，强度逐渐减弱。
当地时间9月12日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，福特汽车将在美国召回223472辆汽车，原因是相关车辆的油箱存在泄漏和固定不牢的问题，脱落的油箱可能妨碍道路通行，增加碰撞风险；燃油泄漏则可能导致发动机熄火或引发火灾。此次召回涉及部分2023至2027款福特F-150皮卡。
