江淮汽车9月9日公告，2026年8月产量26058辆，同比下降5.59%；销量26986辆，同比下降16.83%。2026年累计产量24.14万辆，同比下降2.58%；累计销量22.8万辆，同比下降8.17%。
这也暴露出机器人商业化目前最现实的问题：机器人能做，但距离效率和成本真正达到商业使用要求，还有距离。
9月1日，宜家还宣布，宜家中国总裁兼首席可持续发展官庞安泽（Pontus Erntell）于2026年9月1日出任英特宜家（Inter IKEA）集团首席财务官。在正式继任人选确认前，宜家中国副首席执行官宋颖爱将代行宜家中国总裁兼首席可持续发展官职责。
对于下半年车市走向，乘联分会预测团队曾于6月中把对2026年度零售总量增速预测降到了-14%，这是历年6月预测的最差值，极其悲观。估计7月后的市场预期将逐步改善，原因是随着安全新规和税改预期逐步消化，叠加芯片供应紧张边际缓解、国际油价回归70美元以下、PPI大降、消费信心缓慢修复，零售端降幅有望在三、四季度逐步收窄。新能源行业已从政策哺育期迈入市场化成熟期，未来车企的核心竞争力在于技术安全、全球布局和用户价值创造，“价格驱动”全面让位于“价值驱动”，市场结构将持续优化。
数据显示，7月韩国投资者净买入额排名前十的美股标的中，有四只为高杠杆ETF产品。其中Direxion每日半导体看涨3倍ETF（SOXL）以绝对优势高居榜首，单月净买入额达37.86亿美元，远超其他标的。该产品旨在追踪费城半导体指数单日涨跌幅的三倍，是全球市场流动性最高的半导体杠杆工具之一。排名第四和第六位的分别是ProShares UltraPro QQQ（TQQQ）和ProShares Ultra QQQ（QLD），二者分别对应纳斯达克100指数的三倍和两倍杠杆，合计净买入规模超过15亿美元。此外，追踪特斯拉股价两倍杠杆的TSLL也跻身净买入前列。
加拿大央行9月2日维持基准隔夜利率在2.25%不变，预期2.25%，前值2.25%。
据新浪财经，近日，杨国福一海外门店（日本新店）在开业期间，擅自借用日本花滑名将羽生结弦等人名义，自行制作并摆放了署有姓名的“祝贺花篮”。
比亚迪日本公司8月10日发布消息称，轻型纯电动车“RACCO”在日本上市仅两周，累计订单量已突破1000辆。这是比亚迪在日本新投放车型中订单增长最快的一款。该公司目标今年年底前累计获1万辆订单。
