9月9日，理想汽车CEO李想发文透露，理想i9将于9月16日发布。“理想i9，满足了我们对一台纯电旗舰SUV的全部想象。”李想写道。
美迪西：股东拟减持不超1.68%公司股份
在今年1月份被证监会通报后，沉寂许久的“基金实时估值”再度“复活”。尤其是二季度以来，在极致的市场行情下，“实时估值”功能再次成为关注的焦点，通过“计算器”、“加仓榜”、“连涨榜”等功能，放大投资者的短线交易情绪，诱发投资者的盲目跟从和追涨杀跌。
融合网络方面，工信部明确提出，要发挥新一代通信网数字底座支撑作用，协同赋能水网、新型电网、算力网、城市地下管网、物流网融合应用创新。这意味着，新一代通信网不仅是“六张网”中的一张，更是贯通其他网络的“信息大动脉”——通信网为算力网调度数据资源，为物流网提供实时追踪，为新型电网构筑智慧调度中枢，为城市地下管网打通感知神经。
今年以来，韩国资本市场多项政策落地，SK海力士、三星电子等韩国头部财阀企业已先后启动大规模库存股注销计划。2026年3月，韩国修订后的《商法》正式生效，明确要求上市公司新回购的库存股须在1年内完成注销，存量库存股须在18个月内注销，彻底终结了此前企业长期持有库存股、稀释股东权益的操作空间。
可以看出，神龙科技并非凭空冒出的“新玩家”，对于拥有34年历史的神龙汽车而言，新成立的神龙科技承载着品牌焕新与产能盘活的双重使命。1992年，东风汽车的前身二汽与法国雪铁龙合资成立神龙汽车，在武汉沌口打下第一根桩基，成为武汉经开区汽车产业的“原点企业”。1995年9月，第一辆富康轿车在武汉工厂量产下线，开启了中国家用轿车普及的时代。此后三十余年间，神龙汽车相继引入标致与雪铁龙双品牌，巅峰时期年销量突破71万辆，累计赢得超过650万用户。
Macan、Cayenne和718等产品不仅贡献销量，也承担着客户首次进入保时捷品牌的入口功能。今天购买Macan的消费者，可能是未来911的潜在客户。规模车型过度收缩，不仅会减少当前收入，也将削弱未来客户池、售后业务、经销商收益和品牌可见度。
据“风情三江”消息，近日，广西柳州市三江侗族自治县4部门联合发布《三江侗族自治县移风易俗倡导性标准》。其中提出，倡导婚事酒席时间男女方各办1天或合办1天，承办酒席一餐，单方操办婚宴不超过25桌，双方合办婚宴不超过40桌。结婚彩礼坚持量力而行、自愿适度原则，结合双方家庭经济条件合理确定。鼓励“低彩礼、零彩礼”，不相互攀比，不对外炫耀。除近亲属外，倡导农村区域“随礼”不超过100元，县城区域“随礼”不超过200元。倡导文明治丧，治丧时间一般不超过3天。鼓励在集中治丧场所进行，减少居家停柩扰民。抵制封建迷信、杜绝大摆宴席、盲目攀比。倡导除婚丧嫁娶事宜外，不参与、不操办其他酒席，通过一束鲜花、一条短信、一句问候或家庭成员内部简餐等文明健康方式表达亲朋好友间的贺意。倡导摒弃仅以吃喝为目的、无实质意义的民俗节庆、宗族活动，做到“政府不提倡、村委不组织、党员不参加”。
