报告提到，供给侧看，法案涉及直接出口欧盟的高压电网设备、大型储能系统、海风管桩、动力和储能电池等。过去5年国内龙头企业已提前布局本土化产能，因此储能系统、海风管桩、锂电池均有本土产能应对；电网设备在欧洲供货占比较低，难以触及中标比例红线。需求侧看，法案约束公用基础设施领域，并且限制是非豁免区域的企业中标不超过单次投标占比的50%，对户用光储实质影响有限；风电整机行业则由于面向欧盟的出口占比极低，影响很小。
一个IP真正形成资产价值，需要经历至少几个阶段：第一轮产品被消费者接受，新品能够持续销售；不同品类之间可以复用；海外市场能够复制；最终形成稳定的消费者认知和复购。
总理是行政体系的核心，完全掌握财政预算、人事任命、政策执行等全部日常治理实权。总统根据议会选举结果提名总理候选人，后者必须经议会半数以上议员投票通过才能就职。详情点击>>
据央视新闻报道，候选人的数量自8月21日的第二轮意向性投票以来没有变化，仍为8人，包括5女3男，6人来自拉美、2人来自非洲。其中圭亚那的卡罗琳·罗德里格斯-伯基特暂时领先，担任联合国贸易和发展会议秘书长的哥斯达黎加人格林斯潘、现任国际原子能机构总干事的阿根廷人格罗西格罗西紧随其后。
拱北海关9月29日对外发布消息，自2026年10月1日起，经港珠澳大桥供港鲜活食品通关时间将由16小时延长至全天24小时，意味着经大桥供港鲜活食品可实现“随采、随装、随发”，不断充实香港“菜篮子”。据海关统计，自2023年7月1日大桥口岸开放全品类内地鲜活食品供港以来，截至2026年8月31日，经大桥口岸供港鲜活食品32万吨，货值114.5亿元。今年前8个月，横琴粤澳深度合作区进出口值485亿元人民币，同比增长57.8%，规模创历史同期新高，超过2025年全年进出口总值。其中，进口值达135亿元人民币，同比增长超22%；出口值达350亿元人民币，同比增长超77%。
市场监管总局（国家认监委）近日批准立项的《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准发布。该五项标准构建了全球首个针对汽车芯片全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系，标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得重大制度突破。 汽车芯片是智能网联汽车的中枢神经，也是核心战略资源。长期以来，由于缺乏统一的评价体系，国产芯片在上车应用过程中面临准入壁垒高、市场信任度低等挑战，规模化应用受阻。此次发布的五项标准，系统构建了汽车芯片领域机构能力评价体系，既确立了汽车芯片机构认证审查的通用评价要求，又为设计、认证、测试、算力等各类机构提供了能力评价的专业指引和操作遵循，将有力引导全产业链机构提升专业能力，保障汽车芯片认证审查活动的专业性、一致性和权威性，加速打通国产芯片从研发到上车应用的质量链条，为行业高质量发展奠定坚实制度基础，推动形成万亿级汽车芯片产业生态。
资本市场也在密切关注这次苹果人事与产品的双重变革。截至美东时间8月26日收盘，苹果报收313.45美元，涨1.15%，总市值4.57万亿美元，位列美股上市公司中第二位，仅次于英伟达的5.07万亿美元。
本轮苹果全产品线涨价的主要原因是上游存储芯片价格的爆发式上涨。供应链数据显示，受AI服务器需求爆发挤占产能影响，2026年一季度消费级DRAM价格同比暴涨超90%，NAND闪存涨幅突破90%，12GB LPDDR5X内存芯片价格较去年上涨超230%。
