南美两大核心经济体跌入了数十年来的外交关系低谷。
自建产线省下的，是代工厂环节层层叠加的利润，换来的则是成本控制与研发迭代，“目前公司产品成本较国外方案已降低至少40%，关键性能指标较国际同类产品提升约20%，随着后续降本方案推进，最终降幅有望达到50%。”衣新燕指出。
据中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组、四川省成都市纪委监委消息：深圳市东风南方实业集团有限公司汽车营销板块西区总经理曾涛涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风汽车有限公司（东风日产）纪委纪律审查和四川省成都市青羊区监委监察调查。
9月12日，乘联分会崔东树发文称，2026年8月车市零售环比回升5.5%，是油价高位压制、宏观景气偏弱、政策预期升温、成都车展带动等多重因素交织共振的结果。地缘冲突持续困扰霍尔木兹海峡的通航，推动国际油价维持高位震荡，2026年国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，尤其7月底以来上涨了180元，大幅抬高了燃油车用车成本，国内燃油乘用车消费需求持续剧烈萎缩。8月制造业PMI环比回升0.6%至49.8%，仍处于荣枯线之下，终端内需边际虽回暖但力度有限。8月上中旬高温假抑制终端到店客流、下旬成都车展带动市场热度回升、月末冲量拉动日均零售修复，终端订单与客流呈现前低后高走势。此外，新能源安全新国标落地后合规产品集中迭代上市，技术门槛抬升推动行业从“价格内卷”转向“价值竞争”。叠加7月政治局会议明确财政加力、加码扩内需促消费政策持续落地，为车市提供底部支撑，因此本轮市场下行属于阶段性结构性波动，行业趋势性恶化判断为时尚早。
此前，工商银行（601398.SH）、建设银行（601939.SH）等多家银行股也陆续刷新历史高点。银行股在经历上半年调整后重新走强，资金面与基本面正在成为推动行情修复的重要因素。
值得注意的是，苏华峰正是前述渔翁信息IPO项目的两名签字保代之一。
记者 辛圆
