另据沙特阿拉伯阿拉比亚电视台7月31日援引哈马斯官员的话报道，与以色列的协议已达成，哈马斯将很快发布正式声明。
本次改革另一项重磅举措，便是产品线精简计划。按照规划，2035年集团旗下在售车型总数削减50%，车型衍生版本、配置选装套件等复杂供给选项压缩幅度将达到75%，大幅度降低产品开发、零部件采购、生产线切换带来的额外成本。
国务院新闻办公室周五举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会。针对“十五五”时期如何推进城市更新，住建部作出回应。
今年1至7月，一汽奥迪销量为23.18万辆，同比下滑超19%。新一代奥迪A6L也没能扭转品牌的销量走势，甚至失去了2025年夺得的国内豪华中大型轿车销冠地位。前7个月，奥迪A6L销量6.62万辆，同比降超30%，不敌同期奔驰E级7万辆的销量。
这家2007年诞生于洛杉矶的高端运动生活品牌，名字取自Air、Land、Ocean三个单词首字母，主张 “Studio‑to‑Street”，也就是从瑜伽教室直接走向街头的穿搭理念。
“翻倍”的业绩吸引了投资者的关注，一季度末该基金A/C份额合计仅为48.47亿元，而到了二季度末规模已经达到了351.25亿元，单季度规模飙升超300亿元。严凯管理的东方惠新，今年上半年收益率同样达到了167.25%，成为今年上半年主动权益基金季军。
国务院新闻办公室周三举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，教育部相关负责人介绍，加快建设现代职业教育体系，为现代产业发展培养更多高技能人才。将以办学能力高水平、产教融合高质量为目标，加快职业教育“新双高”建设，大力培养大国工匠和能工巧匠。实施高技能人才集群培养计划，汇聚行业、企业、学校力量，打通人才培养与产业需求对接通道。深化中职、高职、本科衔接培养，探索职教本科与专业学位教育融合贯通，让技能成才、技能报国成为越来越多学生的选择。
除了韩国资金，国际顶级投行也在积极布局。根据港交易的披露，摩根大通对中际旭创H股的多头持仓比例于7月31日从5.60%升至13.72%，8月4日再从13.48%升至15.02%，两次增持的平均股价分别为1056港元和1150.85港元；高盛多头持仓比例从5.95%升至11.90%再到12.19%，一个月内翻倍；摩根士丹利多头持仓比例于8月4日从5.92%增至6.23%；美国资本集团（Capital Group）7月30日以每股980港元均价增持275.7万股，涉及资金约27.02亿港元。韩国零售与机构资金、欧美长线投行等资本集体增持中际旭创H股，这种“全球共振”的资金面在港股新股史上都属罕见。
