8月10日当天早些时候，首都曼谷市中心的一些学校加强了安保措施，包括设置金属探测器进行安检。
本次转让标的为中石科技3137.25万股无限售流通股，对应总股本占比10.47%，每股转让定价55.70元。转让方为中石科技实控人家族，分别是控股股东吴晓宁、叶露夫妇及其子HAN WU（吴憾），三人合计出让手中部分股权。其中，吴晓宁转让1418.42万股，叶露转让1356.06万股，吴憾转让362.77万股，标的股份不存在质押、冻结等任何权利限制，完整附带全部股东权益。过户完成后，中际旭创12个月内不得减持本次受让股份。
今年2月，浙江宁波的徐女士在电商平台，花320元购买了一款宣称澳大利亚原装进口、可调理经期、补气养血、养护卵巢的“诺斐丽护巢小紫舱”。产品全英文外包装、标注海外地址，还有报关单和溯源信息，让徐女士对其进口身份深信不疑。直到今年7月，当地公安破获此案，徐女士才得知这款标榜澳大利亚原装进口的产品，实际是广州工厂代工的国产商品。
1995年，天丝集团与华彬集团关联方及两家国企共同设立合资公司红牛维他命饮料有限公司，授权其在中国大陆生产、销售红牛产品，依托该运营主体，红牛饮料在国内市场实现规模化铺开。
7月韩国股市遭遇“七月风暴”大幅回调后，本土市场波动加剧，部分资金开始寻求海外分散配置。相比估值已处高位的韩国本土芯片股，中国AI产业链相关资产具备显著的估值优势与增长潜力，成为韩国资金出海的重要方向。与此同时，韩国投资者对半导体、光通信等硬科技行业具备较高的认知度与研究能力，能够看懂中际旭创的技术壁垒与行业价值，这也是其敢于在市场波动时大手笔买入的重要原因。
上半年居民消费物流保持韧性增长
9月4日，乘联分会崔东树发文称，2026年上半年，中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升，行业整体呈现“增收不增利”和“冰火两重天”的格局。国内车企收入虽然保持增长，但增速明显放缓，与国际巨头的规模差距依然存在；同时，产业链利润高度向上游电池龙头集中，而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响，全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显，系统性风险正在加大。以下从收入、毛利、费用、净利润、库存及现金流等多维度进行详细剖析。随着国内消费市场压力加大，海外利润很高，大部分车企的海外销量增长快，且海外毛利明显高于国内，车企出海是最重要的破局之道。
但这也意味着，蒂洛薇的成长从一开始就带有强烈的平台和个人色彩，被认为是“白牌”。所谓白牌，是指品牌拥有强大的工厂供应链和生产力，比如以大牌同款代工厂合作，能做出和大牌品质、肤感相近的产品，但缺乏品牌溢价和用户心智。
