拓斯达：拟1.47亿元取得光模块高精度耦合设备制造商来勒光电49%股权 切入光通信赛道
回溯历程，中资企业出海1.0阶段以劳动密集型代加工为主，核心逻辑是产品出口；2.0阶段则聚焦于效率驱动，通过产业升级在质量、成本与性价比上建立综合优势，并辅以海外并购整合全球资源；而当下的3.0阶段，其本质特征在于全产业链协同“走出去”，企业不仅自身布局海外，还带动上下游企业共同拓展国际市场，这就对企业本地化运营能力提出了更高要求。与此同时，出海目的地也日益多元化，除传统欧美市场外，中东、非洲、拉美等新兴市场的活跃度明显上升。
比亚迪利润承压，但仅凭集团层面的财务数据，尚无法判断公司是否发放2025年度利润奖。
当地时间9月21日，比亚迪泰国工厂第10万辆新能源汽车正式下线。目前，比亚迪泰国工厂95%的员工为泰籍员工，本地化采购比例约50%，已有5款车型获得“泰国制造”认证。
今年二季度，长鑫科技业务增速较大。基于之前公布的一季度业绩计算，长鑫科技二季度营收为995.1亿元，同比暴涨977.4%，环比增长约95.9%；归母净利润达528.43亿元，同比扭亏，环比增长113.4%。
8月20日，由马芳管理的国金量化多因子也将大额申购上限由500元上调至100万元。三季度以来，该基金的回报率为-11.03%。
股权结构上，万向控股及其关联方上海冠鼎泽合计持有民生人寿43.84%股权，万向系是这家险企的实际控制方。成立二十余年间，公司历经多轮管理层迭代，高管团队规模有所收缩，截至2026年二季度末，公司高管共6人，低于寿险行业7.8人的平均高管人数水平。
比亚迪8月1日公布最新销量数据，2026年7月实现汽车总销量419,211辆，其中乘用车销量达到411,072辆。海外市场成为核心增长极，7月乘用车及皮卡海外销售达179,841辆，同比增长124.3%。
