他解释称，大部分机器人产品只是“长得像人”，靠遥控操作；IRON拥有自己的大脑、灵巧手和躯干本体，属于“类人机器人”这一全新品类。在张云看来，在全球范围内，小鹏汽车和特斯拉是这一技术路线最具代表性的两家。
8月7日，盛美上海(688082.SH)发布2026年半年度报告，实现营业收入37.18亿元，同比增长13.87%；归属于上市公司股东的净利润9.89亿元，同比增长42.14%。报告期内，盛美高温SPM清洗方案关键技术获得重大突破，为GAA与DRAM/HBM量产提供良率有利保障；公司ECP设备2000电镀腔完成交付，实现电镀技术全领域覆盖（前道铜互连/后道晶圆级封装/3D堆叠/化合物半导体）；公司首台PECVDSiCN设备顺利出机，该设备为公司自研世界首台三工位旋转沉积架构，可满足IC工艺后段应用及先进封装晶圆级键合应用的严苛工艺需求。
制动踏板及其支架究竟应该具备怎样的结构强度，可以从现有技术标准和汽车行业的历史案例中寻找参照。
但海天长期没有单独披露海外市场收入，外界很难判断它目前距离上市时提出的出海目标还有多远。
市场监管总局新闻发言人、副局长束为在国务院新闻办公室9月20日举行的“开局起步 ‘十五五’”系列主题新闻发布会上表示，接下来将优化经营主体准入管理，推动完善登记管理基础性、通用性法律制度，深化注册资本认缴登记制改革，进一步降低制度性交易成本，让企业和创业者进门更方便、办事更省心。
日产汽车8月4日宣布，公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨（Alfonso Albaisa）将于今年10月1日卸任，并担任顾问至12月31日，届时他将正式退休。 现任高级设计总监马修·韦弗（Matthew Weaver）将接替阿尔拜萨出任全球设计负责人。韦弗于2001年加入日产，曾参与研发逍客（Qashqai）、Juke以及其他在欧洲和日本市场的重要车型。
据广汽集团，8月24日，广汽集团董事长冯兴亚与华为创始人任正非在深圳再度会面。双方围绕启境品牌发展、下一代汽车产品路径以及双方合作机制深化等议题展开深入交流。
投资端的良好表现主要受益于上半年资本市场的上涨。半年报显示，“2026年资本市场整体呈现震荡上行态势，上半年上证指数录得上涨3.3%。权益投资层面，我们秉持稳健审慎的投资思路，依托对宏观经济环境及各类资产收益风险特征的研判，灵活调整二级市场股权投资仓位；年内精准把握权益市场交易窗口，完成了相关资产的增配操作。”
