工业和信息化部9月11日举行新闻发布会，介绍我国智能网联新能源汽车产业发展有关情况。工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚在会上表示，下一步，我们将进一步加强部门协同，以钉钉子精神持续推进规范汽车产业竞争秩序工作，为产业高质量发展保驾护航。 一是持续规范产业竞争秩序。深入整治行业网络乱象，引导规范新车发布和产品测评活动。对变相延长账期的车企加强督促整改，提升账款支付规范化、制度化水平。加大对涉嫌违规违法行为的监管执法力度，坚决维护健康有序、风清气正的市场环境。 二是发挥标准引领作用。实施汽车标准提升专项行动，提升关键零部件、整车耐久性和可靠性等标准要求，加快自动泊车、安全事件数据交互等标准制定，推动一批新能源汽车标准“推转强”，以标准升级和落地实施，引导企业摆脱低价路径依赖，以技术、品质、服务赢得市场。 三是守牢质量安全底线。会同相关部门深入开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升行动，进一步加强汽车产品创新设计准入审查和测试验证有关工作，加大产品质量监督检查力度，对存在问题的汽车企业依法依规严肃处理。 四是健全完善制度机制。加快推进《机动车生产准入管理条例》立法进程，健全“有进有出”的动态管理机制。推动汽车生产企业集团化管理，提高资源配置效率，依法依规推动落后产能退出。发挥行业组织功能作用，加强行业自律，共促产业生态建设。
另据公告，现年62岁的贺光启卸任任职五年的行政总裁职务，由执行董事调任非执行董事，仍然执掌董事会主席。董事会公告表示，贺光启本人与董事会之间不存在任何意见分歧。
不过，光鲜的业绩数据之下，公司营收“含金量”走低，盈利质量隐患凸显。报告期内，欧尚元应收账款周转效率逐年下滑，应收账款周转率从2023年的5.48次，降至2024年的5.29次，2025年再降至4.29次，三年累计降幅21.72%，资金回笼速度变慢。
这个最后的问题最终在今年3月底被解决。
从持仓看，英特尔、SpaceX和CoreWeave位列前三大重仓股。其中，英特尔持有约2.15亿股，持仓约299.89亿美元，占总持仓约47.3%；SpaceX持有约1.23亿股，持仓约209.76亿美元，占约33.1%；CoreWeave持有约4721万股，持仓约47.00亿美元，占约7.4%。三者合计占英伟达13F持仓约87.8%。
体外诊断概念股贝尔生物北交所 IPO已“过会”，即将迈入 A 股资本市场。
麝香草酚打破"独家"的现状同样折射出竞争格局。延安医药曾是该品种国内独家供应商，但截至报告期末，北京福元医药、福建金山准点制药、河北华晨药业已获批生产麝香草酚原料药。公司麝香草酚销售收入从2023年高峰3,140.95万元降至2025年上半年的926.94万元，较高峰期腰斩。
根据国务院批准的彩票公益金分配政策，彩票公益金在中央和地方之间按各50%的比例分配，专项用于社会福利、体育等社会公益事业，按政府性基金管理办法纳入预算，实行财政收支两条线管理。地方留成彩票公益金，由省级财政部门商民政、体育等有关部门研究确定分配原则。中央集中彩票公益金在全国社会保障基金、中央专项彩票公益金、民政部和体育总局之间分别按60%、30%、5%和5%的比例分配。详情点击>>
