研发费用方面，东软集团上半年研发支出6.11亿元，同比增长23.83%。研发费用率从上年同期的10.52%提升至13.89%。2025年及2026年第一季度，公司研发费用分别同比增长34.27%、40.58%，金额分别为11.86亿元、2.81亿元。
手语模型并不是 DeepMind 初次尝试的残障群体无障碍AI项目，2025年5月科研团队对外官宣开源手语互译模型 SignGemma，依托轻量化 Gemma 架构搭建手语翻译框架，主要针对美国手语开展优化，为如今 SL2T 消费级落地打下算法根基。
大众管理层解释，过去很长一段时间集团车型谱系过于庞杂，多款车型定位高度重叠，分散研发资源，难以形成规模化效益。精简完成之后，剩余车型将加大单款车型的生产规模，依靠规模效应摊薄单车成本，集中资源打造具备全球竞争力的核心爆款产品。
谈及本次调价，亚马逊设备与服务部门高级经理Kristy Schmidt表示，“消费电子行业正面临内存和存储组件成本大幅上涨的问题。在尽可能长时间消化这些成本上涨之后，我们近期调整了各产品线的定价。”Kristy Schmidt强调，亚马逊依旧会在全年推出各类促销活动。
【两部门：进一步规范汽车企业供应商账期管理】今天（7日），工业和信息化部、市场监管总局联合发布了《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》，这是国家层面出台的首个面向行业领域的账期管理文件，也是关乎产业生态建设的关键举措。 据工业和信息化部，《通知》针对汽车企业供应商账款支付问题，提出五个方面的要求。包括进一步规范账期起算时间。明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。进一步规范验收行为。要求汽车企业在接收货物、工程、服务后，一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成，确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。进一步规范支付方式。鼓励使用现金支付，不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式等内容。 记者了解到，汽车企业对供应商账款支付期限过长，是行业非理性竞争的表现之一，增加了供应商经营压力，影响产业链供应链稳定运行。2025年6月，17家重点汽车企业公开承诺“支付账期不超过60天”，一年来重点汽车企业平均账期有效缩短。（央视新闻）
工单信息显示，2026年7月22日，李民仁通过12345热线向叙州区司法局匿名投诉汪某莲，信访处理签编号为20260722000***，期满时间为7月29日。然而，李民仁并未等到正式处理结果，却辗转得知，汪某莲已经拿到了那份载有他个人信息的工单。
具体来看，双方将深化在教育、渔业等领域的合作，改善格陵兰岛的卫星和光缆连接，支持水力发电及关键原材料领域发展。该计划还将支持改善格陵兰岛的住房条件、发展可持续旅游和扶持小企业等。详情点击>>
在4亿用户之后，AI变成了支付宝“碰一下”要说的新故事。
