【乘联分会：8月全国新能源乘用车厂商批发销量预估达151万辆，同比增长16%】9月2日，乘联分会发布8月新能源乘用车市场预判：2026年8月，全国新能源乘用车厂商批发销量预估达到151.0万辆，同比增长16%，环比增长4%，实现双位数双增长，标志着新能源板块在经历前期调整后已进入强势筑底的复苏通道。这一增速显著高于同期整体车市大盘，新能源车成为稳定乘用车市场平稳发展的核心引擎。
当地时间9月13日，据报道，知情人士表示，Anthropic、OpenAI和谷歌一直在就合作建立人工智能行业标准机构进行磋商。报道称，在Anthropic首席执行官Dario Amodei周六呼吁人工智能公司在技术测试和审核方面进行协调之前，相关磋商就已经开始。此外，报道称，OpenAI首席执行官Sam Altman在一次员工大会上表示，他支持成立一个面向人工智能行业的测试和审核机构。同时他认为，在没有美国政府支持的情况下，主要人工智能实验室必须自行成立一个标准机构。目前Anthropic、OpenAI和谷歌围绕这一由行业主导的标准制定机构的工作组会议仍在进行中。
在智能驾驶方面，新车全系标配华为乾崑智驾ADS 5，提车即可享受完整智驾功能，无需等待OTA升级。全车搭载含华为乾崑896线激光雷达、4D毫米波雷达在内的27个高感知传感器。896线激光雷达为全球量产最高规格，采用“一体双焦”双光路架构，可在黑夜高速环境下稳定识别120米外14厘米高的低矮障碍物。
7月31日，特斯拉中国开始分批次推送2026.14.13版本的车机软件更新，涵盖Model 3、Model Y、Model S、Model X车型，本次软件更新主要升级内容包括引入豆包大模型。据介绍，豆包大模型不仅能提供实时信息，还能展开自然流畅的对话。该功能需开通高级车载娱乐服务方可使用。
商务部新闻发言人就媒体报道欧盟相关成员国推动欧委会打造欧版“301”工具事答记者问。问：近日有媒体报道，部分欧盟成员国正在制定联合文件，呼吁欧委会加快制定欧版“301”工具，对华采取更加强硬措施，请问中方对此有何评论？ 答：中方注意到相关报道。报道所提工具，是典型的保护主义、单边主义措施，不仅无助于解决问题，还会反噬自身，更将扰乱中欧贸易和全球产供链稳定。欧盟也曾经是这类工具的受害者，己所不欲，勿施于人。作为世贸组织重要成员，欧盟始终标榜自身为多边主义的捍卫者，如果不能以身作则，反而带头违反世贸组织规则，必将严重冲击以规则为基础的多边贸易体制。 目前，中欧正在贸易投资磋商机制项下持续开展对话，探讨解决彼此关注。如果欧方一边与中方对话磋商，一边又加码对华示强，将严重破坏彼此信任，干扰磋商整体进程，影响中欧经贸合作大局。 中方敦促欧方坚持通过对话管控分歧的正确轨道。中方将密切关注欧方后续动向，如欧方执意出台对中国企业或产品的歧视性限制措施，中方必将坚决予以回应，捍卫中国产业合法权益。
微信并不缺流量，也不缺内容和社交入口，下一步是建立一套持续转化交易的经营体系。这次双11，也将成为一次微信生态协同能力的集中检验。
“作为支付服务商，我们既会帮助企业、卖家解决这些与资金收付相关的问题，也依托本地团队，去帮助他们更好地运用本地经营网络，更好地克服在业务拓展和多市场运作过程中遇到的挑战。“承丹丹谈及。
此外，邮储银行南通市分行还曾推出“苏超+文旅”主题网点，富滇银行普洱分行曾推出咖啡主题银行，越来越多的银行正把线下网点改造成一个个“不像银行”的生活空间。表面看，这是银行在“不务正业”，背后却是银行业在数字化浪潮下的一场集体自救，即在线下客流量下降的情况下，通过这些举措增加高频客流。
