最终联盟党得票率28.6%，位列第一，其候选人默茨成为新一届德国总理；德国选择党得票率20.8%，创下该党历史上的联邦选举最佳成绩；时任总理朔尔茨领导的社会民主党得票率16.4%，位列第三。
据翰森制药公告，阿斯利康就前述上市许可在欧盟普通法院对欧盟委员会提起诉讼(T-289/26)。在未等待该撤销诉讼结果的情况下，欧盟委员会启动程序，实施了撤销决定。
值得一提的是，易极付正面临牌照续展。央行网站显示，易极付将于12月21日到期。 作为存量机构，易极付需要在牌照续展、主要股东变更审批环节落实资本金补足要求，当前实缴1亿元存在资本金缺口。
2026年8月下旬，有市场消息称，全球资管巨头富达国际正考虑退出其全资控股的中国境内公募基金公司，相关安排仍处于讨论阶段，并需获得监管批准。这一传闻引发市场广泛关注。
《扩大消费“十五五”规划》提到，优化入境消费环境，打造“购在中国”品牌。稳步扩大免签国家范围，持续优化过境免签政策。进一步增开国际航线，重点增加欧美、共建“一带一路”国家等国际直航航班数量。优化离境退税便利化举措，增加离境退税商店，积极推广“即买即退”服务。鼓励更多国产品进入口岸出境免税店和市内免税店销售。
德赛西威8月13日披露半年报，公司上半年实现营业收入149.01亿元，同比增长1.75；归属于上市公司股东的净利润12.45亿元，同比增长1.81；基本每股收益2.1元股。报告期内，公司智能座舱业务销售额达到97.56亿元，同比增长3.14。公司智能驾驶业务实现营业收入39.18亿元。当前高阶智驾渗透节奏持续提速，城市NOA、全域辅助驾驶等产品规模化装车进程加快，将进一步推动公司辅助驾驶业务保持高速增长。
而新能源车的均价近期逐步下降，从2023年的均价18.4万元，下降到2024年的均价18.0万元，新能源车2025年的均价16.0万元，价格下降明显。2026年6月是17.1万元，涨价1万元，量跌价升，体现新能源车消费的结构性变化。
“中方认为，看待产能问题，要秉持全面、客观、公正的态度，更不能以此为名，行保护主义之实。这只会扰乱全球经贸秩序和产供链稳定，加剧矛盾和分歧，给世界经济增长带来长期风险。”鄢东表示，为澄清有关事实，阐明中方对所谓“产能过剩”相关问题的看法立场，编写了这份中方立场文件。
