很多市场目光关注到该公司翻倍的净利润，但实际上，单季度GAAP净利润受股价波动干扰，参考价值有限。这份财报真正值得关注的是其经营利润：本季度为129.83亿美元，同比增长16%。该项数字更能反映伯克希尔旗下实体业务的真实造血能力。
其中，易方达基金的调整尤为引人注目。2020年至2021年间，易方达先后提拔张坤、张清华、胡剑、冯波、陈皓、萧楠六位基金经理为公司副总，六人 合计管理规模一度占公司非货规模接近一半。而自2025年3月起，萧楠、陈皓、张坤、张清华相继卸任副总职务，专注于投资管理；今年7月，胡剑也完成角色调整，卸任副总后继续管理7只基金、合计规模586.23亿元。
其“主动性”集中体现在与存款这类被动负债的差异上：存款因客户存取行为不可控，资金规模及期限均存在较大不确定性；而同业存单则赋予银行充分自主权，银行可依据自身流动性状况与市场环境，灵活安排发行规模及期限结构。
德国作为保时捷本土市场，将并入欧洲区域。除继续担任保时捷德国执行董事会主席外，Robert Ader将兼任欧洲区域负责人，全面负责欧洲市场的管理与协调。北美、中美以及南美地区的职责也将进行整合。新合并的“美洲”区域将由保时捷北美总裁兼首席执行官Timo Resch领导。中国市场区域保持不变，仍由潘励驰（Alexander Pollich）负责。海外及新兴市场区域也将进行调整。保时捷韩国首席执行官Mathias Busse在继续履行现有职责的同时，将兼任海外区域负责人。他的工作重心将放在中东及亚洲的主要增长市场上。
9月6日，据报道，韩国今年迄今出口总额已达7094亿美元，超过2025年全年7093亿美元的历史纪录。韩国关税厅预计，韩国有望在今年12月初突破1万亿美元，成为全球第四个年度出口额跨越这一关口的国家。半导体是这轮出口增长的核心引擎。1至8月，韩国芯片出口额同比飙升169.6%至2810亿美元，占同期出口总额的41%。全球AI基础设施投资持续扩张，带动内存芯片需求激增、供应趋紧并推高价格，三星电子与SK海力士成为直接受益者。与此同时，主要市场需求回暖，也为韩国出口增长提供了进一步支撑。不过，出口结构仍存在明显分化，作为第二大出口品类的乘用车，海外出货量同比下降4%，显示当前韩国出口增长高度依赖半导体。
美迪西（688202.SH）营收增四成，利润“翻五倍”扭亏；益诺思（688710.SH）新签订单暴增175.56%，现金流暴涨41倍。
作为国内高性能反渗透、纳滤膜赛道的国家级专精特新 “重点小巨人”，澳维科技（874976.BJ）产品覆盖家用净水、盐湖提锂、工业水处理等场景，在家用净水、工业8英寸反渗透膜元件领域占据一席之地。这家手握多项自主膜材料核心技术的公司计划发行不超过4296万股，募资约3亿元投向扩产及研究院建设项目。
从业绩基本面来看，2026财年是东方甄选经历重大人事与战略调整后交出的首份完整财年答卷。营收端57.01亿元的规模，若剔除上一财年与辉同行相关业务的基数影响，实际同比增幅达到36.3%，下半财年营收突破33亿元，同比增速超过50%。而利润端的爆发式增长存在一定基数效应，2025财年公司因向董宇辉出售与辉同行100%股权产生约7658.55万元一次性开支，导致当年归母净利润仅573.5万元，基数极低。
