投行业务方面，申万宏源的新三板、北交所业务长期保持行业第一梯队，持续督导挂牌企业数量、定向融资规模稳居前列。不过，近年来该公司投行业务条线合规问题突出，罚单与监管警示接连落地，涉及项目包括中泰化学“23新化01”债券发行、国宏工具IPO项目等。进入2026年，北交所网站于5月15日更新关于对会员及其他交易参与人采取自律监管措施的情况公示。申万宏源证券相关人员被出具警示函，违规事由为未勤勉尽责。
在险企的资本补充工具箱中，除了发行债券，增资扩股也是一个重要路径。但从今年情况看，发债已成为险企补血的绝对主力，增资的金额与发债相比差距显著。
2025年是永臻股份上市后的第一个完整会计年度，全年营业收入107.19亿元，同比增长30.99%，但归母净利润亏损2.21亿元，上年同期为盈利2.68亿元。这是公司近年来首次出现年度亏损。
与零跑汽车、小鹏汽车、蔚来等新势力品牌相比，理想汽车出海起步较晚，但今年以来的进展十分迅速。整体来看，理想汽车的海外布局依旧在初期阶段，产品认证、销售渠道、售后服务和品牌建设都还需要大量投入。
奕境X9定位第二代家庭旗舰大六座SUV，车身尺寸5301mm×2015mm×1820mm，轴距3120mm；首发鸿蒙HarmonySpace 6座舱，搭载双17.2英寸3.4K蝶羽双联屏；全系标配华为乾崑ADS 5智驾系统、896线双光路图像级激光雷达，实现无图城市NOA、车位到车位全场景领航。奕境在“华为九系”产品矩阵中主打家庭赛道，首款车型奕境X9瞄准的正是对品质与品牌有较高要求的家庭用户群体。
9月22日消息，据报道，英伟达未来12个月预期市盈率已降至不足17倍，为十余年来低位，约为2025年估值的一半。尽管公司预计2027财年营收和净利润分别增长90%和99%，但内存芯片等关键零部件成本上升正挤压利润率，分析师预计第四财季毛利率将降至72%以下。
“整车厂年降是行业常态，不是周期性现象，而是结构性的。” 付宇飞表示，“在新能源汽车价格战愈演愈烈的背景下，整车厂的成本压力必然向上游传导。凸轮轴作为成熟零部件，技术壁垒相对有限，供应商的议价能力普遍不强。未来毛利率恐怕还有进一步下滑的空间。”
机会窗口并非永久存在。余永定警示，全球物价环境正在发生变化，石油供给冲击推升全球通胀，美国财政持续恶化，十年期美债收益率突破5%，美联储仍有继续加息的可能。外部环境约束增多，国内扩张性财政货币政策的实施窗口正在关闭。
