对比参看在该领域里跑在最前的锦波生物，2025年其医疗器械产品收入为13亿元，同比增速仅有低个位数。而同期巨子生物的护肤品业务收入在40多亿元，医用敷料业务也有10亿元出头的体量。这表明对于巨子生物而言，稳住现有业务仍是当下最要紧的事情。
沃尔沃计划，到2030年，整车共用零部件比例从当前10%提高至30%；与吉利集团共享供应商对应的采购支出占比，从约80%提高至90%以上。公司预计，这些协同能够在2030年前进一步降低约5%的物料成本。
微信表示，朋友圈的英文是“Moments”，当下那一瞬间。正是因为“不可更改”，这种记录才具备绝对真实性。与其让所有人都活在“什么都可能被改过”的朋友圈里，不如让手误那几秒自己消化掉。
在汇通能源大举对外投资布局硬科技的同时，二级市场层面，多家股东减持。
热度的另一面，是这片土地并不轻松的来路。要理解望仙谷为何在此时此地走红，得先看清它脚下这片县域的底色。
随着新型衰老干预基因疗法ER-100首次注入人类眼球的消息在年初轰动一时，其背后更关键的议题也浮出水面。在衰老干预领域，通过人体临床试验获批上市的传统路径遇阻已是既成事实，如何使持有的技术实现商业化“突围”，则成为药企、生物科技公司无法绕开的核心命题。
10月8-9日，中国商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员马罗什·谢夫乔维奇在北京举行中欧贸易投资磋商机制（以下简称机制）第二次例会。双方进行了务实、富有成效的讨论，并形成成果共识清单。双方重申，作为关键贸易伙伴，在世贸组织规则框架下，妥善处理双方分歧，致力于继续稳定双边经贸关系，并使其更加平衡。双方商定，将于2027年3月召开机制第三次例会，在此之前双方将保持密切沟通，包括1月举行部长级视频会议。
10月8日，@尊界汽车 发布关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明：制动系统直接关系用户的出行安全，我们高度重视相关视频引发的关切。尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）、高于行业标准（QC/T 788‑2018）的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。用户安全永远是我们的第一优先级。即便是非标准的极端测试工况，我们仍希望为用户提供更高的安全冗余：我们将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。同时，我们将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强，持续完善我们的安全体系。感谢广大用户对尊界汽车的关注与监督。
