通用汽车第三季度在中国市场继续取得稳健表现，交付超过35.8万辆。其中，新能源车型（NEV）销量占总销量的比例创同期新高。第三季度，包括纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式电动汽车（EREV）在内的新能源汽车为通用汽车在中国贡献了超过60%的销量，刷新第三季度同期纪录。
9月5日，岚图梦想家9正式开启预售，共推出3个版型、5款配置，预售价42.99至52.99万元，并提供至高5万元预售权益。新车作为梦想家系列的旗舰产品，同时提供插电混动和纯电动力，产品定位进一步向50万元级新能源MPV市场延伸。
• 08月11日，今日无新股上市，无新股申购。
考核时间的变化背后，是新能源汽车技术在汽车维修职业中分量的增加。据悉，企业里正在用的智能诊断设备、数据流分析、高压安全操作，会同步进赛场考核。世赛的技术文件会根据产业变化，每两年就更新一轮。行业上刚普及的技术，就要出现在训练大纲里。
据国家发改委网站9月11日消息，近日，国家发改委、市场监管总局联合印发《关于重要工业品低价无序竞争成本核算有关事项的通知》。《通知》根据《中华人民共和国价格法》等法律法规规定和《关于治理价格无序竞争 维护良好市场价格秩序的公告》要求，聚焦低价无序竞争问题突出的重要工业品生产领域，明确了成本核算形式、核算基础、核算要求等有关事项，为做好成本核算工作提供清晰指引，推动加强行业自律，引导企业依法合规经营、自觉规范价格行为，共同维护公平竞争、良性竞争的市场秩序。《通知》提出，成本核算原则上以经营者生产特定产品的个别成本为基础。在无法核算个别成本时，参考该产品的行业平均成本并考虑一定下浮幅度进行核算。行业平均成本由行业协会等有关机构，在国家发展改革委、市场监管总局和行业主管部门指导下测算确定。
在此背景下，罗宇判断，对于还没有立项的新增旧改项目，未来会更多转向政府主导模式。但他同时提醒，国务院办公厅今年13号文有明确要求，政府类投资严禁新增地方债务，地方领导对政府主导投资项目终身追责，不能通过地方国企绕道规避审批。“因此即便是政府主导的新增项目，推进上也会更为审慎。”
为对冲地产下行压力，天宸股份早在 2023 年便启动储能跨界布局，提出 “固本培新” 战略，芜湖繁昌储能工厂、日本海外电站两大项目同步推进，但转型落地两年多，尚未形成有效盈利，反而亏损持续扩大。
