相比利润增速放缓，维衡股份的应收账款持续膨胀。2023 至 2025 年，公司应收账款账面余额分别为 2.87 亿元、4.31 亿元、6.55 亿元，三年增幅超 128%。应收账款占当期营业收入比重逐年攀升，从 2023 年 32.05% 升至 2024 年 36.83%，2025 年进一步突破 43.31%，超四成营收停留在应收账款端，未能转化为经营现金流。
从产业构成来看，7月份，规模以上装备制造业增加值同比增长12.3%，增速较上月加快1.3个百分点，占全部规模以上工业比重的38.2%，同比提高2.6个百分点，产业结构提质向优。此外，1-7月份，高技术产业投资同比增长5.0%，增速比上半年加快0.4个百分点，拉动全部投资增长0.5个百分点。
“新菲光的1.6T产品已经完成研发，正在向市场全面铺开。”一位接近新菲光的人士还向记者表示，目前供应北美客户以1.6T产品为主。
同行企业的业绩预告也印证了行业回暖的趋势。
巨额投入，花在投产之前
受锂电、光伏行业产能过剩，市场竞争加剧、产品价格低迷等因素影响，海目星2024年至2025年业绩连续大幅亏损，两年内净亏合计10.43亿元。
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付一夫同时提到，市场下沉不仅利好汽车销售本身，还可以带动汽车产业链上下游企业的协同发展。例如在销售环节，除了车企直接参与县乡地区的市场拓展外，经销商、售后服务商等也纷纷跟进，建立销售和服务网点，形成了完善的销售服务网络；在生产环节，为了满足市场需求，零部件供应商需要提高生产能力，优化产品质量，与车企紧密合作，共同研发适销对路的产品。同时，市场下沉还促进了与汽车相关的金融、保险、物流等产业的发展。
