“两个次要矛盾”分别是美联储公信力折价、以及高油价推升长期通胀风险溢价。宋雪涛指出，美联储主席凯文·沃什上任后弱化前瞻指引，导致市场从定价“加息”转为定价“美联储可信度”；而中东地缘政治引发的油价上涨，加剧了市场对长期通胀更粘滞的担忧，投资者要求更高的补偿。
这轮行情中，内地置业群体扮演了至关重要的角色。
9月12日，据报道，人工智能公司Anthropic正与英伟达洽谈，拟邀请后者成为其首次公开募股（IPO）的基石投资者。Anthropic此次IPO计划募资最高1000亿美元，估值或达约2万亿美元；英伟达考虑投资最多100亿美元。据报道，Anthropic计划在今年11月美国中期选举前完成上市。若成行，英伟达将进一步加深与这一主要客户的合作关系。Anthropic目前高度依赖英伟达GPU，同时也在扩大对亚马逊、谷歌等芯片及算力供应商的合作。
刚踏入平面网架作业区域，考核巡查组一眼发现致命漏洞：“作业人员如何移动？安全带怎么悬挂？”考核巡查组向项目监理询问日常施工情况。随后现场一名工作人员实操安装流程。记者看到，工人借助登高作业平台只能升至网架中部，但距离作业点仍有约两米的垂直距离。此外，用于拼装网架的临时支撑架未采取任何防倾倒加固措施，在施工过程中有倾倒垮塌风险。
业绩层面，德聚技术2023-2025年营收分别为3.51亿元、3.85亿元、4.58亿元，扣非归母净利润4335.45万元、7724.90万元、1.25亿元，三年净利润增幅近187%，增长曲线较为亮眼。但增长成色存结构性短板：支撑利润的核心单品高度单一，收入65%来自智能终端领域，其中FPC元器件包封胶贡献绝大部分营收与毛利。新能源、半导体、通信三大高景气赛道合计收入占比不足25%，多元化拓展进度缓慢。
该工程师2025年以应届生的身份入职，职级为E1。若今年仍按往年惯例发放，他将在9月下旬拿到入职后的第一笔利润奖。据其从老员工处了解到，2025年9月，有E1级员工拿到约4.2万元。“利润奖好多钱，占比很多。”
根据小鹏汽车披露的中期业绩报告，2026年第二季度，汽车销售占小鹏总收入的86.3%，只贡献了50.4%的毛利润；服务及其他业务收入占比仅为13.7%，毛利润贡献却达到49.6%。去年同期，汽车销售还贡献了公司超过四分之三的毛利润。
据央视新闻消息，近期，甘肃兰州有公交车司机表示，由于公司实施的考核办法把车辆的能耗和绩效挂钩，如果超出了规定的能耗标准，将按一定比例扣除司机的绩效工资，导致个别司机不愿在行驶过程中开空调，从而影响乘客体验。兰州公交集团第六客运公司工作人员表示，出台考核办法的初衷是引导驾驶员爱车护车、安全行驶，助力企业降本增效。办法制定阶段已兼顾车型、车况、线路差异，以平均能耗作为考核基准，考核数值每月动态调整，也考虑到高温开启空调带来的能耗上涨因素。从6月份的运行情况来看，第六客运公司600多名驾驶员中，有260多名驾驶员获得了奖励，另外还有180多名驾驶员被处罚。虽然奖励人数多于处罚人数，但与考核办法出台时的初衷相违背。此外，在考核过程中，个别驾驶员的确存在为了逃避处罚或者获得奖励，不开或少开空调的情况。对此，公司已暂停实施这一考核办法。
