中国曾连续多年成为斯柯达最大单一市场，2016年至2018年期间，斯柯达在华交付量超30万辆；尤其是2018年，达到34.1万辆的年销巅峰。此后由于产品迭代速度缓慢，用户需求转变，斯柯达的销量开始走下坡路。2020年斯柯达曾推出首款新能源SUV车型，但转型并不成功。2024年斯柯达在中国市场的年销量跌到了1.75万辆，同比下滑23.1%；2025年继续下跌，仅1.5万辆左右。
分析来看，嘉实稳盛债券在债券投资部分以利率债和高等级信用债为底仓，意味着对组合的票息基础要求扎实、信用风险敞口收敛，这是低波表现的“地基”所在。
当地时间9月3日，大众汽车集团监事会正式表决通过名为 “2030 未来计划” 的全面改革方案。
特朗普称，多年来加拿大一直在占美国的便宜，加拿大联邦及省级政府禁止美国小企业和公司进入其政府采购市场，而加拿大却可以广泛进入美国庞大的政府采购市场。
8月22日至25日，《人民日报》连续刊发四篇署名“钟才文”的重磅评论，从国内基本面到全球坐标系，从数据含金量到政策施工图，层层递进、环环相扣，在 “十五五” 开局承上启下的关键节点，为市场廓清认知迷雾，为下半年经济工作锚定前行方向。
地区层面看，海关数据显示，1-7月，中国前三大出口市场分别是东南亚联盟、欧盟和美国。其中，对东盟出口同比增长25.1%，保持在较高水平；对欧盟出口增长16.7%，对美出口同比增长2.6%。
金融要素层面，《意见》将落实创业担保贷款政策并给予贴息支持，支持符合条件的商贸企业发债、融资，鼓励银行开发适配县域商业的专属信贷产品。
据报道，大众汽车集团CEO奥博穆8月25日表示，集团额外裁员计划中约有一半需要在德国进行。布鲁姆表示，之所以需要采取这些措施，是因为这家汽车制造商的固定成本比竞争对手高出30%。工会领导人表示，员工们被要求为多年来在软件、电动汽车和中国市场方面的战略失误买单，管理层需要为所有德国工厂的员工提供未来的就业前景。
